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云内动力(000903)通过上市6年以来的默默耕耘，获得了迅猛发展，已成为国内多缸小缸径柴油机产销第一大户，柴油机产能达到了20万台，年销售额达到15亿元以上。2005年9月29日，又迎来了第一百万台柴油机的下线。同时，经过5年研发的拥有自主知识产权的轿车柴油机样品也打造出炉，成为首家国产轿车柴油机生产企业。
11月26日，来自全国各地的汽车厂商云集云内动力，观摩了产自该公司生产线上的 D16TCI、D19TCI轿车四气门增压电控柴油机。据云内动力董事长段华生介绍，这两款轿车柴油机具有当今欧洲领先水平的环保、节能功用，并现场展示了与进口轿车柴油机性能的对比，证明其各项性能完全能与进口柴油机相匹敌，2006年年底将投入批量生产，起步产能规模为5万台，目标是达到22万台。
段华生表示，项目第一期已投入1.7亿元，计划总投入17亿元，“十一五”期间将完成全部投放。据悉，这两款轿车柴油机目前市场售价约为3万元，与中档轿车匹配。由此推算，云内动力步入轿车业将有望获得15亿～60亿元的销售收入，实现100%～400%的增长。 (王 薇)
潍柴并购湘火炬案尘埃终定
11月24日，华融资产管理公司和潍柴动力联合对外宣布，经中国证监会批准，中国华融资产管理公司托管的原德隆系企业所持有的湘火炬第一大股东28.12%的股份，于11月8日已顺利完成向潍柴动力(潍坊)投资有限公司的股权转让过户工作。至此，中国华融资产管理公司组织并由潍柴动力实施的这一国内较大规模的资产并购案尘埃落定。此次行业内最大的资产并购案，是山东省制造业向外扩张的典范，其对推动山东乃至中国汽车工业的发展必将产生积极而深远的影响。 (秦 浪)
玉柴YC4F“衬搭”中兴皮卡
配置玉柴YC4F发动机的中兴旗舰柴油皮卡将于近期正式投放四川市场，这是中兴柴油系列皮卡的第三代产品。据中兴汽车相关人士透露，这款皮卡的最大亮点是其最新配置的有“王牌动力”之誉的YC4F柴油发动机。此外，其排放除了达到欧Ⅱ标准外，还具备升级至欧Ⅲ、欧Ⅳ的潜力。 (游 佳)
上柴签约百度 造企业战略投资信息平台
近日，上海柴油机公司与百度企业软件联袂，致力打造企业战略投资信息平台。上柴把目标锁定在全球市场，通过一系列的经营战略和专业化执行，致力于建设中国最好、世界一流的全球化动力基地。与百度企业软件合作，加快了其培育核心竞争能力、凸显核心竞争优势、进军国际市场的步伐。 (齐 龙)
昆仑润滑油牵手德国顶级柴油发动机
昆仑润滑油日前正式成为德国顶级大功率柴油发动机——道依茨发动机的装车、服务指定用油。
2004年，中国石油润滑油公司与一汽集团大连柴油机分公司签订合作框架协议，长期为道依茨1013系列发动机提供润滑油产品，并命名为“昆仑-大柴专用油”。中国石油润滑油公司在大连建立了发动机试验场，经过一年半的探索，生产出高品质的专用润滑油。
昆仑润滑油目前已拥有一汽、二汽、中国内燃机学会、上海内燃机研发中心、重庆建设摩托车集团等OEM用户。此次牵手德国道依茨发动机，仅发动机装车用油一项，每年将为昆仑润滑油增加1000吨左右的市场份额。此次专用润滑油将全部由中国石油润滑油公司大连润滑油分公司生产。 (王其佩)
保时捷涡轮增压系统VTG诞生
一套充满概念性质的涡轮增压科技将在保时捷Stuttgart诞生。日前，保时捷推出了新一代涡轮增压系统VTG。VTG系统的核心技术在于可变涡轮叶片，结合了大型与小型涡轮于一身，其不但能引导发动机将所排放出来的废气正确无误地进入涡轮本体内，还同时保有小型涡轮好推动、低转速的优点，以及大涡轮高扭力、大动力输出的优势，对于增进车辆性能，有着直接且正面的帮助。 (张之杰)
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