丰田COROLLA已经诞生了四十年(1966-今)，平均每四年推出新款型号，眼前的第十代中文名字为卡罗拉，带几分卡通的新名字具亲切感，而经典的中文名字花冠将不再沿用。

　　自上世纪1966年诞生以来，丰田COROLLA在全球共销售超过3240万辆，成为单一车型销售的最高纪录。2006年度丰田全车系在全球共销售800万辆，COROLLA销售130万辆，占品牌销售量20%，毫无意外成为丰田最成功车型。

　　COROLLA开发人员总结如此畅销的原因是车辆的造型与布局是重点之一，另外逐渐重视的操控也是吸引消费者的卖点。在日本本土，新COROLLA比眼前这款国际版本早大约半年上市，外形有些许差别，而国际版则在全球140个国家销售，每一次的新款换代，开发人员都会采纳来自这些国家与地区的意见和声音进行改良制造，力求达到优良的性价比。其实早在多年前，COROLLA就已被世人所认同，经济的油耗、实用的三厢布局、易操作等平易近人的风格取悦了大部分消费者的心。

　　引入国内生产的新COROLLA共有两款引擎选择，1.8升装载新款双VVT-i的2ZR-FE引擎，配有六前速手排和四前速自排，最大功率100KW。1.6升装载1ZR-FE引擎，配五前速手排和四前速自排，最大功率90KW。这次试驾我们来到位于日本九州熊本100公里外的AUTOPOLIS赛车场，体现这两款将在全世界发售的国际版COROLLA。

　　操控的改进

　　将家庭类别的轿车安排在赛道上试乘将很考验车辆的操控，正因为新COROLLA与上代相比，最大改动之处就是操控的改良，丰田才会有此信心将试驾场地搬进专业赛道。

　　AUTOPOLIS赛道弯多路窄，相当考验车辆的灵活性与机动性。AUTOPOLIS赛道弯多路窄，相当考验车辆的灵活性与机动性。配备VSC(Vehicle Stability Control)系统的1.8升型号稳定性能有不错表现，一些左右连续急弯，当车速稍微提高后，VSC总是能在关键的时候及时出手，“帮助”车身恢复原有的轨迹中，让车辆安全地通过弯道。比如速度过快时转弯，当车辆感应到可能出现危险时，VSC系统会作出对外弯车轮进行制动、同时主动减低引擎功率的一系列动作，目的令车辆在有效的、安全的干预下慢下来通过弯道，保障人车安全。VSC平时一直处于工作状态，一般的日常驾驶几乎感觉不到他的存在，只要当极限快将来临或危险发生时才会干预。

　　另外，车辆的操控感比以往更具质感、实在提升了车辆的操控乐趣，这方面悬挂系统功不可抹。前悬依旧是麦弗逊、后悬是管状冲压成形的扭力梁式，直接提升了刚度，令车辆在拐弯过程中有更强的抗扭能力，保障行驶稳定性能。我们在赛道上一圈圈不停地我们在赛道上一圈圈不停地试驾，其操控性能比上一代车型即花冠要扎实，详细来说，以往的车型当通过一些高速弯时，起伏的路面为底盘带来迅间的虚浮感，这是由于悬挂受到冲击收缩后未能够迅速再将轮胎“压”向路面形成的。经过重新调教的新COROLLA悬挂将这种虚浮感减弱了许多，令车辆在高速弯中的稳定性提高了，驾乘人员能够更安心地享受车辆带来的乐趣。两

　　款引擎的动力在同级别车中均属优异，特别是1.6升引擎，中高转速下的动力发放畅顺而实在，即使温柔对待油门，车辆也很渐进地加速前行，低转丰盈的扭力随传随到，平顺性能我们给予很高的评价。

　　大气外形

　　从外观我们可以直观地看到，新COROLLA外形大气，稳重感强烈，可以豪不夸张地说，试问现在有哪辆中小型房车的造型有新COROLLA般大方。可以将一辆中小型车身塑造成具中型房车般的“气度”，设计师的功力在此可见一斑。

　　另外，不能不提新车的安全装备方面比以往更完善，其中包括VSC电子稳定系统，该系统能有效地在湿滑路面上保障车辆的稳定性，大大提高车辆的主动安全。值得一提的还有来自EURO NCAP碰撞试验报告，新COROLLA(欧版)的碰撞成绩是碰撞测试5星，儿童保护4星(满分5星)，行人保护3星(满分4星)，这个成绩相当不错，不过欧版和中国版车型还存在一些差异。

　　有人说新COROLLA的外形是CAMRY的缩小版，又有人说其外形太同质化，太“丰田”了，个性不够突出。从客观上看，新车无论前后及侧面造型都极具比例，尽可能地在有限的尺寸内展现出更大气的设计，这无疑对这类中小型房车来说是有人说新COROLLA的外形是CAMRY的缩小版，又有人说其外形太同质化，太“丰田”了，个性不够突出。从客观上看，新车无论前后及侧面造型都极具比例，尽可能地在有限的尺寸内展现出更大气的设计，这无疑对这类中小型房车来说是极成功的一环。不过，新COROLLA依旧是COROLLA，个方面都能做到均衡，唯独个性不突出，车系所诠释的，是能够应付日常的家庭使用已足够，这便是COROLLA一直坚持的造车理念。

　　结语

　　从四十年来的总销量证明COROLLA一直是作为家庭车的成功车型，新COROLLA将这个使命以更精炼、更全面地诠释，继续为挑剔的消费者带来更好的产品而不断改进中。

　　Text/Photo：谭德凯来源：《汽车杂志》