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  为确保今年10月1日前铁路第六次大面积提速的各项准备工作全部到位,铁道部近日要求全路抓好提速基础工程改造和机车车辆准备工作,修订完善相关规章制度。     铁路第六次大提速将首次在既有提速干线开行时速200公里动车组,以及时速120公里、载重5000吨货运重载列车。 >>全文
·铁道部从18日零时起调整铁路运行图
此次运行图调整涉及宁西、京九、淮南、宣杭、宁芜、沪宁等线。
增开杭州--西安、西安--东莞东、信阳--上海3对快速旅客列车。
极大缓解中西部地区与东南部地区之间客运能力紧张的状况
  中国铁路前五次提速回顾
·1997年4月1日第一次提速:提速主要在京广、京沪、京哈三大干线进行。允许时速超过120公里的线路延长为1398公里,时速超过140公里的线路延长为588公里,时速超过160公里的线路延长为752公里。

·1998年10月1日第二次提速:提速范围重点还是上述三大干线。允许时速超过120公里的线路延长为6449公里,时速超过140公里的线路延长为3522公里,时速超过160公里的线路延长为1104公里。

·2000年10月21日第三次提速:提速范围主要是陇海、兰新、京九、和浙赣线。允许时速超过120公里的线路延长为9581公里,时速超过140公里的线路延长为6458公里,时速超过160公里的线路为1104公里。

·2001年11月21日第四次提速:提速范围主要是京九线、武昌-成都(汉丹、襄渝、达成)、京广线南段、浙赣线和哈大线。允许时速超过120公里的线路延长为13166公里,时速超过140公里的线路延长为9779公里,时速超过160公里的线路为1104公里。

·2004年4月18日,中国铁路第五次大提速。
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专题制作:洪霞
 
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