本报讯国家环保总局污染控制司副司长李新民近日表示，相对于汽油车而言，目前柴油车的排放法规要求明显宽松， 建议尽快修订针对道路柴油车的《车用柴油》国家标准，并建议在2008年开始实施。

　　点评：据统计，2006年全国汽车登记保有量约为4900万辆，其中包括约1000万辆柴油车和约130 0万辆三轮和低速载货汽车(使用柴油)。车用柴油的消费量接近3000万吨，占

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柴油总消费量的近1/3。相对于汽油车 而言，柴油车的排放法规要求较为宽松。以国家环保总局2005年发布的轻型汽车排放标准为例，“国3”标准限值中轻型 柴油车氮氧化物限值是汽油车的3倍多；轻型柴油车的颗粒物排放量约为轻型汽油车的100倍。目前车用柴油硫含量过高是 限制柴油车排放控制技术发展和污染物减排的瓶颈。由于我国尚未制定出相应的低硫车用柴油标准，给实施更严格的排放标准 带来困难，也使许多先进的柴油机技术无法在我国得到应用。朱浩洋