我国隧道科研人员目前掌握了高速铁路隧道修建的大部分关键技术。“十一五”期间，我国将修建超过3000公里的高速铁路隧道，其中高速铁路客运专线隧道超过1000公里。

　　在昨日召开的2006中国高速铁路隧道国际技术交流会上，铁道部副部长卢春房说，实现高速铁路隧道修建技术的创新与突破，是当前中国铁路技术进步的重要课题之一。目前，我国初步形成了高速铁路隧道建设标准。

　　数字显示，截至2005年底，我国已成功修建了7500座、总延长4300多公里的铁路隧道，隧道数量和总长度均居世界前列。

　　去年以来，我国已有11条高速铁路客运专线开工建设，累计长度3000多公里。