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今后乘坐京沪高速铁路线和沪杭磁浮线的乘客有望在虹桥机场枢纽站实现换乘。近日，浙江省环境保护科学设计研究院公布了其参与研究的《沪杭磁浮交通工程环境影响报告书》(以下简称《报告书》) ，由此给出的涉及方案推断，沪杭磁悬浮线路将有望与京沪高铁对接。
《报告书》对沪杭磁浮工程线位进行了详细说明和图解，里面提到了沪杭磁浮交通 工程全长约199.351公里、其中上海段95.798公里，浙江段约103.553公里。而在此前，获得批复的磁浮线路总长为175公里，此方案比之前多出24公里，是因为在原来的沪杭磁浮正线之外，新增了一条虹桥机场支线。该支线可以与京沪高铁对接。
有专家表示，如果沪杭磁浮最终按照优化方案建设，今后杭州、嘉兴等地区的市民，就可以很方便地到达上海虹桥、浦东两大机场以及世博会园区，而乘坐京沪高速铁路的乘客，也可以在上海铁路南站直接换乘上海轨道交通1号线和3号线。
同济大学孙章教授近日曾公开介绍，由于京沪高速铁路今后也将进入虹桥综合枢纽，因此这套三角区方案，兼顾了长三角的地区交通和上海的城市交通。
据悉规划中的沪杭磁浮线设计时速450公里，上海到杭州单程不超过半小时，单程票价预计在150元左右。
商报综合报道 记者 邓琳
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