本报北京10月4日电(记者罗平)近日，北京市规划委员会审查并批复了北京南站外部市政道路工程设计方案。据 介绍，新北京南站将是集铁路、地铁、公交、出租为一体的交通枢纽，由此将充分体现综合交通和立体交通的城市交通优势。 这项工程不仅仅是一座铁路新站的建立，而是以最现代的规模展现北京国际大都市的综合交通实力。

　　新北京南站地下共有三层，其中，地下三层为地铁14号线预留车站，地下二层是地

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铁4号线的预留车站，地下 一层是旅客出入站口和换乘大厅。地面部分铁路车站将建13个站台，24条进出铁路线。

　　围绕如此规模宏大的综合立体交通，北京市将对南站地区周边进行规模改造，将在南站外部新建、改建7条道路 ，分别是马家堡路北段、凉水河南侧路、万芳亭公园东侧路、四路通中路、站前街、永定门车站路、凉水河南侧路西延。同时 ，将新建南北广场，北广场采用地面落客、地下接客的立体方式组织交通，使车站的旅客分流。北广场从上至下由地面广场、 公交场站和旅客出站通道三层组成。南广场采用地面落客、地面接客的平流方式组织交通。南广场由地面公交场站和地下出站 厅两层组成。工程中还将新建6座立交桥来沟通城市交通，提高南站周边交通的畅通能力。罗平