本报贵阳电 以公共交通枢纽为纽带，以公交专用车道为基础，以公交优先通行为保障的智能化公共交通网络系统，将是未来我国大城市客运交通发展的主要方向。

　　建设部城市交通工程技术中心副主任马林最近在贵阳参加中国城市公共交通协会智能交通专业委员会成立大会暨智能交通应用论坛时提出，土地资源的匮乏，大多数城市人口的高度集中以及城市道路的低水平供给，决定我国未来大城市客运交通的发展，只能走智能

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化公共交通之路。

　　马林说，我国城市交通结构向以小汽车为主的方向演变，必将产生更加严重的交通拥堵、交通环境和交通安全问题，因此应用信息、通讯、控制、智能技术改造传统的公交系统，大力发展智能化公共交通网络，将是未来我国大城市客运交通发展的必然选择，也是未来我国大城市可持续发展的保证。