本报北京11月12日电据新华社记者黄全权报道，根据建设部作出的有关计划，到"十一五"期末，我国城市公共 交通出行在城市交通总出行中的比重，特大城市将达到20%以上，其他城市在现有基础上增加50%。

　　为达到城市公共交通节能的目的，建设部制定的目标同时包括：特大城市中心区公共汽电车平均运营速度达到2 0公里/小时以上，其他城市达到25公里/小时以上，出租车空

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驶率控制在30%以下；城市公共交通比"十五"期末节油 15%以上。

　　城市公共交通节能只是建设部制定的节能计划的一个方面。来自建设部的消息显示，到"十一五"期末，"建筑 节能"要实现节约1.1亿吨标准煤的目标，太阳能、浅层地能等可再生能源应用面积占新建建筑面积比例达25%以上。

　　建设部有关人士同时表示，将在城乡规划编制和实施中，充分体现节约资源的基本国策，严禁高能耗、高污染企 业向乡镇转移。

　　据悉，为实现制定的节能目标，建设部门将建立新建建筑市场准入门槛制度。对超过2万平方米的公共建筑和超 过20万平方米的居住建筑小区，实行建筑能耗核准制。对未取得建筑能耗审核意见书的建设工程项目，城市规划主管部门不 得颁发《建设工程规划许可证》，建设主管部门不得批准开工建设。黄全权