“北京至福州的高速公路大部分路段预计在2010年前建好。”昨天，交通部规划研究院公路所副所长肖春阳在接受记者采访时表示，这将为北京至台北的未来高速公路设想的连通奠定基础。

　　在国家高速公路网规划中，在首都7条放射线中，就提到一条北京至台北的高速公路。据了解，规划中的高速公路网新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线

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组成，简称为“7918网”，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10亿人口。其中，北京至台北的高速公路通道由内地和台湾两部分高速网络连接而成，内地部分就是在建的北京至福州高速公路。

　　同时，据肖春阳透露，北京至福州的高速公路是以各省自投资金为主，交通部的财政支持为辅，一般按照不同路段公路造价也有所不同，一般每公里造价在2000万至3000万元之间，而山区路段的每公里造价则在7000万元左右。

　　而对于可能将通过海底隧道等方式连接两岸高速公路网络的说法，肖春阳表示，最终方案还没有确定下来，目前所有可能性全是各地研究部门做的可行性推测。