记者从波音公司得到的最新消息，波音公司和德国汉莎航空公司6日宣布，汉莎已订购20架747-8洲际飞机并保留另外20架飞机的购买权。汉莎成为首家订购燃油高效的波音747-8客机的航空公司。

　　按照平均目录价格计算，汉莎航空的订单总价值55亿美元，飞机预计将于2010年开始交付。这笔订单是汉莎实现机队现代化和加强环保性能的一个重要举措。

　　波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯科特·卡森(Sco tt C a rson)告诉记者：“747-8将应用来自787梦想飞机的最先进的技术创新，从而大大提升汉莎机队的能力。这款飞机不但经济性优于747-400，而且能极大地改善燃油效率，其油耗和二氧化碳排放将比747-400低16%。此外，这款飞机还将达到并超过航空环境保护委员会关于氮氧化物排放的规定。波音747-8产生的噪音比747-400少30%，能达到伦敦QC2噪音标准。”

　　汉莎航空公司负责机队的高级副总裁尼科·布赫兹(N ico B u ch-h o lz)说：“747-8在400座级这个市场对我们的机队形成了完美的补充。波音对技术创新进行投资，带来这款具有环保性和耐用性的机型，而这两点是我们企业战略所不可缺少的要素。747-8代表了这一战略的精髓，并在尺寸方面填补了公司未来机队中300座级与550座级之间的落差。”

　　747-8是由客机和货机组成的飞机家族，747-8洲际客机是400至500座级市场惟一的一款飞机。洲际飞机在747-400的基础上加长了5.6米，在典型的三级布局下可搭载467名乘客，座英里成本是所有客机中最低的。747-8洲际飞机的航程可达14815公里，与747-400相比，货舱容积增大28%，座英里成本降低10%。747-8货机的航程可达8275公里，最大结构业载能力可达140公吨。这款货机比747-400货机的收益载货体积增大16%，航程也更远。据悉，第一架747-8货机将于2009年下半年交付卢森堡C a rgo lu x货航。(8D2)