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“春运不涨价”:铁路公路各说各话

http://www.sina.net 2007年02月02日 09:38 中华工商时报


  铁道部预测今年铁路客流压力加大高峰更高

  在今天召开的春运新闻发布会上,铁道部新闻发言人王勇平说,铁道部已经要求各铁路局对执行折扣价的新型空调列车要继续执行折扣价,不得恢复原价。

  王勇平是在回答记者关于“今年春运不涨价,但有消息说部分旅客列车还是涨价了
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”的问题的时候,特意提到铁道部有过上述要求的。这样一来,关于“春运不涨价”的具体含义,铁路与公路截然不同:国家发改委有关负责人前日称,春运期间,如果运输企业是在政府规定范围内浮动票价的,不属于春运期间加价行为,是“恢复原价”;而铁路新型空调列车在政府规定范围内的上浮,也被铁道部制止,春运期间继续执行折扣价。

  王勇平说,铁道部作为中央政府的一个部门,我们对今年和以后在春运期间旅客列车的票价不上浮的承诺是严肃的,是负责任的。记者所说的这个问题可能是指部分新型空调列车,在国家有关部门规定的价格范围内,在运输淡季实行的折扣价,准备在春运期间恢复原价。尽管这个问题与春运期间票价不上浮不是一回事,但是铁道部也给予了高度的重视,铁道部已经要求各铁路局对执行折扣价的新型空调列车要继续执行折扣价,不得恢复原价,这个态度是非常坚决的。

  由于今年票价不上浮,王勇平预计今年客流将增长7.2%,保守地估计,也应有1.55亿人,同比增长4.3%,中长途的旅客发送量将达7000万人;其次,票价不上浮,将使高峰期间客流比以往更加集中。(2B1)

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  今年春运面临三大客流高峰

  旅客发送量将达1.55亿人次同比增长4.3%

  【据新华社北京1日电】铁道部新闻发言人王勇平今日在2007年春运新闻发布会上说,今年春运将有三大客流高峰,由于节前春运战线拉长,客流高峰将有所缓和。节后客流则高度集中,高峰将超过历年春运。

  王勇平说,今年春运客流总强度将较过去有明显增加。春节前的春运特点是流大线长。今年春节较去年晚20天,学生提前放假,与民工流、探亲流错开出行,节前春运战线拉长,客流高峰将有所缓和。预计客流高峰期为2月13日至16日(农历腊月二十六至二十九),高峰日旅客发送量将达380万人次,同比增加6万人次。节后则高度集中。节后学生开学早,将与民工、探亲、旅游流高度叠加,特别是中南、西南地区到江浙地区的客流将持续增长,西去北上的民工流也将呈现出行早、流量增加、持续时间长的特点,流向和流量更加集中,高峰将超过历年春运。

  节后旅客发送量第一高峰为2月23日至27日(正月初六至初十),高峰日发送旅客将达450万人次,同比增加16万人次,将再创历史新高;第二高峰为3月6日至9日(正月十七至二十),高峰日发送旅客将达440万人次,同比增加16万人次。在返程客流高峰期间,铁路还将承担“两会”代表运输的重要任务。

  王勇平说:“保守预计,今年春运铁路旅客发送量将达1.55亿人次,同比增长4.3%;其中直通旅客将达7000万人次,同比增长7.2%。”(刘诗平)(2B2)

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  铁道部五招破解购票难

  -新华社记者刘诗平

  称2010年将基本解决“一票难求”

  铁道部1日表示,今年春运将主要以五大措施来缓解购票难,2010年“一票难求”将基本得到解决。

  铁道部新闻发言人王勇平介绍,铁道部今年缓解春运购票难采取的五大措施:

  一是整合全国铁路运力,全路统筹安排,突出重点地区、重点线路、重点车站,力求把运力资源得到最佳配置,使运输能力效应最大化。

  二是运力安排方面,今年春运安排了直通临客318对,同比增长5.6%;加上图定直通旅客列车同比增加4.5对,运力安排历年最多。

  三是尽可能减少铁路沿线和车站等处的施工,最大限度地腾出运力空间。春运期间除了一些特殊情况以外,繁忙干线原则上不安排施工改造。

  四是售票方面合理地调整票额,充分发挥车站售票的主渠道作用,增开售票窗口,延长售票时间,最大限度方便旅客购票。

  五是铁路公安机关用新的措施打击票贩子:组织人员深入车站和旅客列车上开展旅客车票调查,找到票贩子的倒票线索,迅速组织力量进行精确打击;向重点车站增派警力,增设执勤岗位,压缩票贩子活动空间,对抓获的违法犯罪人员深审深挖,力争破获一大批要案;与地方公安、物价、工商、宣传等部门密切配合,对倒票违法活动进行连锁打击。(2B4)

  三大措施应对激增客流

  【据新华社北京1日电】

  铁道部新闻发言人王勇平今天表示,今年有三大措施应对激增客流。

  王勇平说,今年春运旅客列车票价不上浮,很多旅客都希望在他们方便的几天、也就是春运高峰时候出行,这样就会形成高峰时期客流激增,对春运高峰时期的运力造成压力。为此,铁路部门主要用以下措施应对。

  一是充分利用铁路技术装备新成果,使客运能力进一步增加,如有15组高速动车组将首次上线运营,临客列车开行方案进一步优化。

  二是从西北地区的铁路局调集更多客车车底,节前主要投放北京、上海和广州等客流较集中地区,节后主要投放成都、重庆、阜阳、武汉等地,开行更多临客缓解这些春运重点地区的客流压力。

  三是在售票厅、候车室、进出站、列车运行等方面相应加大组织力量,使各个环节满足客流需要。(刘诗平)(2B3)



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