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本报讯(特约记者望作信)4月11日，记者从宜昌市交通部门获悉，备受关注的宜昌云池深水港及三峡翻坝运输高
速公路将于今年8月、11月动工兴建。
云池深水港已列入交通部重点建设规划，将建造的云池深水港地处河势稳定、岸线顺直、水深、水文地质条件良
好地段，总投资为12亿元人民币，分三期建设。一期投资为3.2亿元人民币，建设2个集装箱泊位。二期引进铁路专用线
，建设4—6个件杂货泊位。三 期建设2个集装箱专用泊位及4个化工油品泊位。云池深水港建成后将成为长江中上游的重要
交通枢纽和现代物流中心。
三峡翻坝运输江南专用公路，总投资为37.96亿元人民币。该项目起自湖北秭归县茅坪镇曲溪桥，止于已建
的宜昌长江公路大桥南侧桥头，接沪渝高速公路，工程主线全长约58.17公里，建设工期为48个月，今年11月动工兴
建。
近年来，沿长江地区的经济社会及航运业快速发展，随着三峡工程的建设，川江航运条件的改善，通过三峡船闸
和采用翻坝方式完成的交通量不断增长，三峡坝区现有的公路不能满足长期翻坝运输的要求，需新建三峡翻坝公路。同时根据
《三峡坝区长期翻坝方案》对三峡船闸通过能力的评估，2020年三峡船闸年双向通过能力为6228万吨，远小于预测的
1亿多吨的过坝需求，建立一个适宜的长期翻坝运输机制已迫在眉睫。三峡翻坝运输江南专用公路建成后，将缩短时间近10
小时，三峡滚装船将更加快捷。望作信
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