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第六次铁路提速在增强铁路运力的同时，似乎也撩拨起铁路部门一些小团体不当谋利的神经，极少数人动起了歪脑筋。日前，武汉铁路局汉口站外围的代售票点无不义愤填膺，在武汉铁路局票务中心通知“可提前20天购票”之后，售票机屏幕上明明显示有5月6日和7日的紧俏票，可机器就是无法下票。
但汉口车站大厅售票机针对这两天的下票却能畅通无阻。据知情人士透露：4月21日 夜晚，武汉铁路局汉口站微机机房中心利用技术手段，控制了外围代售点的所有售票电脑，并在当日20∶40至22∶00的大约80分钟时间内，票务主任带领大厅售票员将武汉路局先期放出的5月6日、7日最紧张的车次如Z4、Z25等车次数千张车票风卷残云、悉数打空。
5月6日、7日正值“五一”黄金周的返程高峰，按照惯例推算，即便现在已经实现了第六次铁路大提速，汉口站现有的铁路客运运力在一些紧俏线路仍然不能满足市场需求，也就是说，这两天从汉口站始发的许多列车车票将依然紧张。如果延伸到全武汉市区的各代售网点售票机上均无票可出，肯定会引发购票的心理恐慌，“到时候，加价购买不可避免，为了搞到这些紧俏票，只能到处找关系，层层加码，额外的加价肯定远远超出政府规定的5块钱，最后由乘客买单”。
据了解，为杜绝此类现象发生，武汉铁路局曾出台严厉的明文规章，凡是违规的人员，轻则受到处分，严重的甚至可能下岗。在“武汉铁路局局长令第5号”上写有“严禁站段领导使用各种方式办理关系票、人情票、后门票”的内容，记者还看到甚至“严禁计划员、售票员代办车票，携带各类通信工具上岗”的字样。“之所以采取如此严格的管理，就是要在类似春运和黄金周这样的高峰期，将所有的票全部投到各个售票窗口，好让更多老百姓能买到车票。”一位工作人员介绍说。
但据一位旅客反映，他在汉口车站售票大厅想购买一张5月6日从汉口发往北京的Z4车票，可售票员却说，票已被外围代售点打售一空，已经卖完了。这些囤积居奇的车票究竟会流向何方？
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