本报吉林5月14日电(记者杨滨特约记者霍春光)5月13日，在和煦的春风中，吉林省人民政府和铁道部共同在 吉林市九站举行长春至吉林城际铁路暨吉林站改建及相关工程建设开工典礼。

　　吉林省委书记王珉、省长韩长赋，铁道部副部长卢春房等领导共同挥铲为工程奠基。

　　长吉城际铁路是吉林省“十一五”规划的重大交通基础设施项目。线路全长96公里，总投资86亿元，建设工 期为2007年至2010年。长吉铁路自长春站引出后沿长春市规划轻轨3号线向东，上跨长春市绕城高速公路，经龙嘉机 场，在九站特大桥外接吉林枢纽。本工程按客运专线技术标准建设，设计速度为每小时200公里；年输送旅客能力超过23 00万人次；全程共设长春站、龙嘉国际机场站、新桦皮厂站、新吉林站、吉林站5个车站。吉林站改建及相关工程主要包括 站台由3台5线扩建为6台10线，由低站台改为高站台，风雨棚改造成无站台柱雨棚，对既有站房实施整修改造等。工程由 中铁九局集团施工。

　　吉林省省长韩长赋代表吉林省委省政府向关心和支持吉林经济社会发展的铁道部和国家有关部门及相关单位表示 感谢。

　　他说，铁路是经济发展的先行官和主动脉，长吉城际铁路的建设是吉林省振兴发展中的一件大事，也是造福吉林 人民的一件喜事，在吉林省铁路建设史上具有里程碑式的意义。

　　长吉城际铁路位于吉林省中心地区，项目建成后，长春至吉林的车程将缩短至39分钟左右。快捷的交通为长春 、吉林两市的经济社会发展与产业协作提供了便利条件，对于增强长春、吉林两大中心城市的辐射、带动作用和加速吉林省中 部城市群的发育，提升吉林省在全国的经济竞争能力都具有重大战略意义。杨滨;霍春光