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为生产制造企业与物流企业搭建交流平台，了解生产制造企业需要
什么样的物流服务，推进双方有机融合，促进联
动发展
由国家发改委主办、中国物流与采购联合会承办的“制造业与物流
业联动发展大会”将于今年9月份在上海举
行，这是全国现代物流工作
部际联席会议今年的重点之一。
工业品：90％的时间在“路上”
制造业物流是我国物流业的重要组成部分。据中国物流信息中心统
计，2006年，我国工业品物流总额同比
增长25.1%，占全国社会物流总
额的比重高达86.7%。调查发现，工业品90%以上的时间都处于仓储、运
输、
搬运、包装、配送等物流环节，而仅仅有10%的时间是用于从原材
料到产成品的加工制造过程。因此，制造业物流的程度
与水平，直接关
系到制造企业的效率和效益，是转变企业经济增长方式，提高核心竞争
力的关键所在。
制造业与物流业互动要求迫切
近年来，我国制造业物流得到较快发展。中国物流与采购联合会有
关专家指出，现代物流理念、管理和技术逐
步推广，出现一些很好的经
验和案例，但也存在着许多亟待解决的问题。主要原因是制造业与物流
业缺乏沟通和衔接。一
方面，制造企业的物流需求分散在各个部门和企
业，没有转化为社会化需求；另一方面，由于社会化需求不足，专业化
的
物流发展受到制约。制造企业不放心物流企业的供应服务能力，物流
企业也不了解制造企业的真实需求，出现有效需求不足
和供应能力不够
并存的矛盾。因此，为制造企业与物流企业搭建交流平台，面对面交流
制造企业需要什么样的物流服务，
物流企业能够提供什么样的物流服务，
在充分交流与探讨中寻求合作机会，推进有机融合，促进联动发展，具
有十分紧迫
的现实意义。
发展制造业物流势在必行《国务院关于加快发展服务业的若干意见》
中提出，大力发展面向生产的服务业，促
进现代制造业与服务业有机融
合、互动发展。细化深化专业分工，鼓励生产制造企业改造现有业务流
程，推进业务外包，
加强核心竞争力，同时加快从生产加工环节向自主
研发、品牌营销等服务环节延伸，降低资源消耗，提高产品的附加值。
优先发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展第三
方物流。
制造业中，装备制造业更是作为国民经济的脊梁承担重要职责，其
各项经济指标占全国工业的比重高达1/5
～1/4。随着重大技术装备向大
型化、一体化、综合化方向发展，运用于国民经济支柱行业的大型装备
的物流也将面临
新的挑战和机遇，随着制造方与物流方的配合越来越紧
密，其涉及的相关物流技术、设备、管理和商务往来也将成为发展中
的
中国物流业的重大课题。贺登才
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