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信报讯(记者闫峥 通讯员孙文剑)记者昨天从八达岭高速公路桥涵改造现场指挥部获悉，昨天18时，八达岭桥涵改造工程提前完工，八达岭高速提前36个小时左右恢复正常交通。
此次改造并非八达岭高速大修，而只是对居庸关至八达岭长城段出京方向的36座桥涵全面改造。受车流饱和重载车辆过多影响，这些桥梁中有5座已成危桥，其他桥涵由于最初设计能力无法满足重载车辆的通行需求，很快也会出现类似险情，因此交通部门决定集中进 行全面改造。
“此次维修改造涉及八达岭高速出京方向路段16公里，交通导改路段更长达27公里。在山区路段如此长距离交通导改大面积施工，且不中断交通，这在本市道路维修改造工程中还前所未有。”首发公司现场指挥部负责人告诉记者。据透露，目前八达岭高速日交通流量高达16万辆，已相当于设计流量的2倍。1996年开通运营的八达岭高速已进入正常大修期限，明后年条件成熟时，首发公司将正式启动全线大修，届时路面将全部重铺沥青。
此次出京方向桥涵改造，原定工期为9天，留出两条车道供出京车辆通行，所有施工改造分两部分进行，先完成外侧路面施工再将车流导入外侧，然后进行内侧道路施工。为把施工对交通的影响降至最低，交通部门组织1000多名建设者、400多名交通导流人员昼夜奋战，同时优化工序交叉作业以压缩工期。以桥面浇筑为例，普通混凝土浇筑后养生时间需要12小时，这次施工改造专门采用了速凝混凝土，养生时间压缩到6小时。
此次桥涵改造工程也得到了广大市民的支持，很多人为了减少八达岭的交通压力，选择了绕行方案。
昨天18时，八达岭高速恢复正常交通，从而避免了周一进出京车辆再因施工遭遇拥堵。
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