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国家发改委交通运输司近日确认，经国务院批准，国家发改委已正式
批复京沪高速铁路可行性研究报告。初期运
营时速300公里国
家发改委有关负责人表示，京沪高速铁路速度目标值为时速350公
里，初期运营时速300公里。
目前，国家有关部门正在对京沪高速铁路建设方案进一步优化。优
化工作完成后，按照国家有关规定，将上报
国务院审批开工报告，决定
京沪高速铁路何时开工建设。据记者了解，可行性报告审批后，按照惯
例三个月后项目就可开
工建设。批复报告定正线1318公里根
据发改委此前批复的项目建议书，京沪高速铁路将采用高速轮轨技
术建设，一次建成高速铁路线路1320公
里，发改委在最终通过的可行性
研究报告中则将其正线全长确定为1318公里。
按照铁道部今年年初的表态，京沪高速铁路共设置北京、天津、济
南、蚌埠、南京、上海等21个客运车站，
北京到上海直达只需5小时，
年单方向输送旅客8000余万人次。(李静睿)超7成技术自主创新铁
道部表示，京沪高速铁路将在铁路技术装备方面实现较高程度的国
产化，预计70%以上的技术将依靠我国的
自主创新。
据了解，京沪高速铁路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、
山东、安徽、江苏四省，连接环渤海和长江
三角洲两大经济区，沿线人
口占全国人口四分之一以上，目前运输密度是全国铁路平均水平的四倍，
是全国客货运输最繁
忙、增长潜力巨大的交通走廊。(崔木杨)
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