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开港运营近两年,“洋山港效应”已然势头不减。在洋山港三期、
四期等后续项目继续成为众多中外船东、码头运
营商竞相角逐、投资目
标的同时,洋山临港物流园区的开发兴建也吸引了一批跨国企业、国内
物流企业的目光。慧眼识宝
,东方国际物流集团完成了拿地、获批、规
划等一系列前期准备,今年8月,在获得物流土地使用证后,全面展开
了洋山
港物流基地项目。近日,笔者采访了东方国际物流有限公司董事、
副总经理朱建民。
抢先机拿下物流“高地”
作为洋山港基地项目的总负责人,从2005年东方国际物流集团进入
洋山港起,朱建民参与了项目开发至今
的全过程。他在接受笔者采访中
直言:投资开发建设洋山港物流基地,是东方国际集团与东方国际物流
集团作出的一项重
要战略决策。洋山港开发之初,东方国际集团高层班
子先后数次踏勘考察,经过多次论证后最终定夺。事实证明,这一决策
顺应了上海“四个中心”,特别是国际航运中心建设的国家战略。洋山
港开港一年多来,吞吐量节节攀升。在洋山港投入
运营后的支撑下,上
海港集装箱吞吐能力得到了显著提升。无论从现实还是未来看,洋山港
的巨大潜力将充分显现出来。
超前的战略眼光使东方国际物流集团从洋山港的前景发现了港口物
流蕴藏的“宝矿”。2005年初,洋山港
一期工程尚未完工,集团就进入
洋山“探马”,谋划组建以港口物流为主体物流基地。朱建民告诉笔者:
东方国际物流集
团旗下已有上海宝山、外高桥、浦东机场、虹桥机场4
个物流运作公司,以海运吞吐量计,年达4万标箱,总贸易额为40
-50
亿。
随着海运、空运物流业务量的增长,现有物流仓储无论是设施场地、
人员队伍等都有需要突破的瓶颈,其中物
流仓储设施老化已难以适应现
代物流产业的需求。围绕港口,依托港口,介入和拓展港口物流领域,
做大做强现代物流,
无疑是东方国际物流选择并确定的一个重要突破口。
抓住洋山港开发、建设的机遇,东方国际物流率先出资拿下了洋山
港临港物流园区110亩土地,合约7.4
万平方米。按照地块转让协议,其
产权为期50年。
投巨资打造物流基地
洋山物流基地项目于2006年被上海市经委列为上海市十大重点物流
项目之一。
2006年9月,由东方国际集团、东方国际物流集团和香港金发投资
(中国)有限公司三方共同投资组建的
东方金发国际物流有限公司宣告
成立。合资公司注册资本达6000万元人民币,东方国际集团、香港金发
投资(中国)
有限公司分别拥有45%的股权,东方国际物流集团占股10
%,三方共投资1.2亿元人民币。
身为东方国际物流有限公司副总经理的朱建民,兼任东方金发国际
物流有限公司总经理,承担并负责洋山物流
基地项目的建设与运营。
朱建民告诉笔者,洋山物流基地规划建造3.6万平方米的现代化物
流仓库和2万平方米集装箱堆场,目标定
位是打造集现代物流基地与物
流服务功能为一体的第三方物流供应商。经过前期进行的大量筹备工作,
今年8月份,11
0亩土地交付后,今年底将全面开工兴建。按照设计方案
论证与确定的计划,整个工程将分两期进行。一期将建1.5万-1
.7万平
方米仓库,包括相关设施等,工程将于明年10月竣工,建成投产后,集
装箱吞吐能力包括装拆箱能力将达到每
年3万标箱;二期将在2009-2010
年进行,建成后的吞吐能力与一期相同,同时完成堆场等配套项目建设。
他还
透露,在现有110亩土地先行开发建设之外,洋山物流基地还有预
留的100亩土地作为后备,根据基地建成运营状况进
一步开发建设。
巧布局赢得最大回报
“东方国际物流进入洋山港采取了边运作、边开发、边建设的模式”,
朱建民告诉笔者,在购地签字的同时,
东方国际物流已早早展开了港口
物流运作的“热身”:向普洛斯公司租赁6400平方米仓库,启动了洋山
物流业务。虽
然租赁他人仓库带有实操演练、锻炼队伍的初衷,但实际
运作下来,物流业务量增长迅速,现租用普洛斯公司已满足不了业
务量
的扩大。据介绍,今年9月,租用仓储的面积将扩大到1.1万平方米,明
年将增租,达到1.6万平方米。
随着临港物流热的持续升温,UPS、DHL、德迅、马士基等一批国际
知名跨国公司也先后进入洋山港“圈
地”设点。朱建民坦言,与跨国大
企业投资相比,东方金发的土地规模算不上第一,但作为第三方物流供
应商,东方金发
的洋山港项目占有功能上的最大优势。他分析说,目前
进入临港物流园区的企业由于开发建设的目标、方向不同,最终经营
内
容和功能也不一样,如马士基、中远等中外船东在临港物流园区的投资
项目大都用作集装箱堆场,又如普洛斯主要进行
工业地产经营运作,还
有更多的企业则是租赁别人的仓库开展物流仓储业务。
与不少跨国企业的“错位”,对于以第三方物流经营操作为主要功
能的东方金发来说,恰好形成互补,同在一
个物流园区,在业务上大船
东就可以成为东方金发的客户。朱建民表示,物流基地的建设将着眼长
远,以高起点、高标准
、高质量完成。按照一期工程的设计方案要求,
更加适应港口物流大进大出的特点和趋势,在工艺设计上不断满足未来
数
年不断增长的需求;改变传统的单一仓储理念,新的物流仓储将具有
融实物贸易、货物流通、分拨配送等为一体的综合物流
功能;以货物流
转为主线,开发和引进具有国际先进水平的物流信息系统,实现商品从
工厂送货、仓储、流通、装船出口
等全过程信息网络化,生产厂家、货
方、代理等可以随时掌握货物的流向动态;以物流仓储为平台,满足贸
易加工、货物
整理、改装、检验等要求,达到国际采购、分拨、中转等
一体化标准。
洋山物流基地在东方国际物流集团的棋局中举足轻重。作为规模最
大的新型物流基地,不仅将成为集团产业链
上新的增长点,同时通过与
其旗下各业务板块有效衔接,将大大提升整体的市场竞争力。而从投资
回报的角度看,朱建民
直言,物流产业通常是投入大、回报周期长。但
随着洋山港货箱吞吐量的快速增长,物流项目的建成投产,预计年平均
回
报率可达8%-10%,按此速率计算,10-12年有望收回全部投资成
本。吴明华
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