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捷足先登 东方国际物流掘金洋山港

http://www.sina.net 2007年10月22日 13:39 产经网-中国水运报


  开港运营近两年,“洋山港效应”已然势头不减。在洋山港三期、 四期等后续项目继续成为众多中外船东、码头运 营商竞相角逐、投资目 标的同时,洋山临港物流园区的开发兴建也吸引了一批跨国企业、国内 物流企业的目光。慧眼识宝 ,东方国际物流集团完成了拿地、获批、规 划等一系列前期准备,今年8月,在获得物流土地使用证后,全面展开 了洋山 港物流基地项目。近日,笔者采访了东方国际物流有限公司董事、 副总经理朱建民。

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  抢先机拿下物流“高地”

  作为洋山港基地项目的总负责人,从2005年东方国际物流集团进入 洋山港起,朱建民参与了项目开发至今 的全过程。他在接受笔者采访中 直言:投资开发建设洋山港物流基地,是东方国际集团与东方国际物流 集团作出的一项重 要战略决策。洋山港开发之初,东方国际集团高层班 子先后数次踏勘考察,经过多次论证后最终定夺。事实证明,这一决策 顺应了上海“四个中心”,特别是国际航运中心建设的国家战略。洋山 港开港一年多来,吞吐量节节攀升。在洋山港投入 运营后的支撑下,上 海港集装箱吞吐能力得到了显著提升。无论从现实还是未来看,洋山港 的巨大潜力将充分显现出来。

  超前的战略眼光使东方国际物流集团从洋山港的前景发现了港口物 流蕴藏的“宝矿”。2005年初,洋山港 一期工程尚未完工,集团就进入 洋山“探马”,谋划组建以港口物流为主体物流基地。朱建民告诉笔者: 东方国际物流集 团旗下已有上海宝山、外高桥、浦东机场、虹桥机场4 个物流运作公司,以海运吞吐量计,年达4万标箱,总贸易额为40 -50 亿。

  随着海运、空运物流业务量的增长,现有物流仓储无论是设施场地、 人员队伍等都有需要突破的瓶颈,其中物 流仓储设施老化已难以适应现 代物流产业的需求。围绕港口,依托港口,介入和拓展港口物流领域, 做大做强现代物流, 无疑是东方国际物流选择并确定的一个重要突破口。

  抓住洋山港开发、建设的机遇,东方国际物流率先出资拿下了洋山 港临港物流园区110亩土地,合约7.4 万平方米。按照地块转让协议,其 产权为期50年。

  投巨资打造物流基地

  洋山物流基地项目于2006年被上海市经委列为上海市十大重点物流 项目之一。

  2006年9月,由东方国际集团、东方国际物流集团和香港金发投资 (中国)有限公司三方共同投资组建的 东方金发国际物流有限公司宣告 成立。合资公司注册资本达6000万元人民币,东方国际集团、香港金发 投资(中国) 有限公司分别拥有45%的股权,东方国际物流集团占股10 %,三方共投资1.2亿元人民币。

  身为东方国际物流有限公司副总经理的朱建民,兼任东方金发国际 物流有限公司总经理,承担并负责洋山物流 基地项目的建设与运营。

  朱建民告诉笔者,洋山物流基地规划建造3.6万平方米的现代化物 流仓库和2万平方米集装箱堆场,目标定 位是打造集现代物流基地与物 流服务功能为一体的第三方物流供应商。经过前期进行的大量筹备工作, 今年8月份,11 0亩土地交付后,今年底将全面开工兴建。按照设计方案 论证与确定的计划,整个工程将分两期进行。一期将建1.5万-1 .7万平 方米仓库,包括相关设施等,工程将于明年10月竣工,建成投产后,集 装箱吞吐能力包括装拆箱能力将达到每 年3万标箱;二期将在2009-2010 年进行,建成后的吞吐能力与一期相同,同时完成堆场等配套项目建设。 他还 透露,在现有110亩土地先行开发建设之外,洋山物流基地还有预 留的100亩土地作为后备,根据基地建成运营状况进 一步开发建设。

  巧布局赢得最大回报

  “东方国际物流进入洋山港采取了边运作、边开发、边建设的模式”, 朱建民告诉笔者,在购地签字的同时, 东方国际物流已早早展开了港口 物流运作的“热身”:向普洛斯公司租赁6400平方米仓库,启动了洋山 物流业务。虽 然租赁他人仓库带有实操演练、锻炼队伍的初衷,但实际 运作下来,物流业务量增长迅速,现租用普洛斯公司已满足不了业 务量 的扩大。据介绍,今年9月,租用仓储的面积将扩大到1.1万平方米,明 年将增租,达到1.6万平方米。

  随着临港物流热的持续升温,UPS、DHL、德迅、马士基等一批国际 知名跨国公司也先后进入洋山港“圈 地”设点。朱建民坦言,与跨国大 企业投资相比,东方金发的土地规模算不上第一,但作为第三方物流供 应商,东方金发 的洋山港项目占有功能上的最大优势。他分析说,目前 进入临港物流园区的企业由于开发建设的目标、方向不同,最终经营 内 容和功能也不一样,如马士基、中远等中外船东在临港物流园区的投资 项目大都用作集装箱堆场,又如普洛斯主要进行 工业地产经营运作,还 有更多的企业则是租赁别人的仓库开展物流仓储业务。

  与不少跨国企业的“错位”,对于以第三方物流经营操作为主要功 能的东方金发来说,恰好形成互补,同在一 个物流园区,在业务上大船 东就可以成为东方金发的客户。朱建民表示,物流基地的建设将着眼长 远,以高起点、高标准 、高质量完成。按照一期工程的设计方案要求, 更加适应港口物流大进大出的特点和趋势,在工艺设计上不断满足未来 数 年不断增长的需求;改变传统的单一仓储理念,新的物流仓储将具有 融实物贸易、货物流通、分拨配送等为一体的综合物流 功能;以货物流 转为主线,开发和引进具有国际先进水平的物流信息系统,实现商品从 工厂送货、仓储、流通、装船出口 等全过程信息网络化,生产厂家、货 方、代理等可以随时掌握货物的流向动态;以物流仓储为平台,满足贸 易加工、货物 整理、改装、检验等要求,达到国际采购、分拨、中转等 一体化标准。

  洋山物流基地在东方国际物流集团的棋局中举足轻重。作为规模最 大的新型物流基地,不仅将成为集团产业链 上新的增长点,同时通过与 其旗下各业务板块有效衔接,将大大提升整体的市场竞争力。而从投资 回报的角度看,朱建民 直言,物流产业通常是投入大、回报周期长。但 随着洋山港货箱吞吐量的快速增长,物流项目的建成投产,预计年平均 回 报率可达8%-10%,按此速率计算,10-12年有望收回全部投资成 本。吴明华



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