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物流业是现代流通业的重要组成部分，在很多国家已成为国民经济
的支柱产业。我国“十一五”规划提出“大力发
展现代物流业”，为我
国物流业的发展带来了新的机遇。
徽商集团作为国家重点培育的20家大型流通企业之一，连续6年进
入中国企业500强，是安徽省经营规模
最大的一家流通企业，现已发展
成为以物流为主，集大宗商品批发、商业零售、房地产开发、旅游开发
和农副产品市场为
一体的大型综合商社。集团根 据现代物流原理及供应
链理论，借鉴发达国家、地区、企业的先进经验，持续不断地更新经营
理念和经营方式，实现了由粗放经营的传统企业转变成管理科学的现代
企业，从“一买一卖”的传统经营方式升级到以服
务为先导的物流企业。
物流业在现代经济中具有服务、联络和调节的功能，被称为企业的
“第三利润源”。它围绕优化服务与降低成
本两大核心理念，整合、改
造、提升传统物流产业，着力建立物流综合服务的供应链和战略联盟。
目前，物流业正在由传
统的以运输和储存为主的辅助性生产活动向现代
生产性服务产业转变，由内部集成化的第二方物流向企业外部分工的第
三
方物流转变，进而实现向深化供应链分工合作的第四方物流转变。
以资源整合为重点，培育区域物流平台。随着物流市场逐步放开，
行业集中度越来越高。我国国内物流企业的
竞争力还很薄弱，集中度较
低，缺乏与世界大物流公司抗衡的能力。因此，需要加大资源整合力度，
优化供应链系统，提
高物流服务在供应链上的主导能力，形成规模效益
和核心竞争力。徽商集团正积极以做大做强物流主业为重点，以资本为
纽带，通过改革、改组、联合等多种形式，改变“大而全”、“小而全”
的运作模式。形成分类配送，实现1＋1＞2，强
化主导能力，提升物流
的社会化、市场化、专业化、现代化水平。
以优化服务为先导，塑造企业品牌。服务是现代物流的核心理念。
物流企业必须把服务质量作为一杆标尺，衡
量企业的利弊得失。主要从
以下几个方面下功夫：推动被动服务向主动服务过渡，人工控制的服务
向信息管理的服务过渡
，无标准的服务向标准化服务过渡，单一环节服
务向整体优化、增值服务过渡。比如把钢材加工、物流配送融为一体，
努
力促进现代制造业与服务业有机融合、互动发展、集成服务。再如实
行差异化营销策略，为客户提供高中低端产品“一揽子
”配送服务。
以控制成本为着力点，全力推进物流一体化。发达国家物流成本占
GDP的比率在10％左右，而我国这一比
率却超过了18％，反映了物流运
作粗放，也表明民族物流企业成本的控制还有很大空间。可以通过引入
业务流程重组(B
PR)、精益生产(LP)等先进的管理理念，整合物流
资源，优化物流环节，统一规划，系统操作，降低物流成本。
以信息化建设为切入点，建立完善的现代化物流体系。物流信息系
统可以提高供应链的物流响应速度，优化物
流流程，帮助企业实现“逆
向物流”管理，进而真正实现供应链一体化，积极推进信息化战略，综
合运用管理信息系统、
电子数据交换系统和GPS等技术，提高物流运作
效率，实现真正意义上的现代物流。商业连锁业拥有稳定的后台支持系
统，大宗商品批发贸易企业实现了数据适时传输，计算机监控库存、销
售，“徽商物流”品牌还为中小物流企业仓单质押融
资创造了条件。
以人才强企为支撑，提升物流管理水平。专业物流管理人才的缺乏
严重制约了我国现代物流业的发展步伐。徽
商集团高度重视培养和引进
物流人才，近年来通过开展多层次的培训、组织交流活动，提升物流管
理的专业化和现代化水
平。集团所属的徽商职业学院，今年3月份已正
式获安徽省政府批复升格为专科院校，该校近几年已为社会输送了2万
多
名物流人才。目前学院积极加大教育资源投入力度，以市场为导向，
大力发展物流教育，正逐渐发展成为安徽物流业人才培
养基地。
以政策引导为动力，消除物流发展体制障碍。许多国家在物流发展
过程中均采用政府推动的办法，但政府推动
不是政府包办，而是为物流
发展营造一种良好的环境。比如物流管理体制、规划和执行标准，促进
物流发展的财政、税收
、土地等政策，物流人才培养，交通设施基础建
设等。特别是要给流通业恰当的社会定位和平等的机会，消除人们长期
固
有的轻商观念，为流通业正名，让流通促进生产的作用得到最大限度
的发挥。
(作者系徽商集团董事长)
许家贵
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