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本报讯(记者张伟勋)由中国港航研究院、中国国际海运网和大连海事大学世界经济研究所联合推出的"2007中
国港口综合竞争力指数排行榜"日前正式对外公布。这也是中国港口综合竞争力的第三届排行榜。
据悉，为了更真实、更具指导性的反映中国港口的情况，本届排行一改中国各类港口排行中吞吐量唱主角的局面
，而将吞吐量一项指标改成了"吞吐量增长率"，这使得排行 结果发生了重大变革。上海港不再垄断其龙头老大的位置，而是
退居第二名，深圳港以集装箱吞吐量增长13.70％，货物吞吐量增长13.65％的成绩荣登榜首。深圳港还率先提出"
节能减排"的生态保护指标，被誉为2007年中国港口最具效益型港口。
广州港位列第三名，青岛港、天津港、宁波舟山港、厦门港、营口港、连云港港、大连港分列其后。
2007港口综合竞争力指数排行榜划分别从投资趋势、吞吐量增长率、港口作业能力、港口财务状况和港口自
然条件这5个方面进行评选，5个层次所包含的指标分别为：外商直接投资额、港口投资额、港口集装箱吞吐量增长率、港口
货物吞吐量增长率、港口航线、港口装卸率、港口桥吊数、港口泊位数、港口靠泊艘次、港口总资产、港口总利润、港口吃水
和港口区位优势。
大连海事大学世界经济研究所所长刘斌介绍说：2007港口综合竞争力指数排行榜不仅使港口、航运和物流业
了解自身竞争地位、挖掘自身优势、扬长避短、自我完善，更在竞争的市场中对有效制定的投资、融资、创新和发展战略，促
进我国经济的可持续发展提供了有价值的参考研究。张伟勋
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