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本报北京3月11日电(通讯员何明新)当前，电煤运输已成为保证南方灾区群众生产生活和灾后重建的关键因素，
晋煤外运的主动脉--大秦铁路的运输任务异常繁重。在近期铁路电煤抢运战役中，我国具有世界先进水平的和谐型大功率电
力机车、80吨级重载货车等新型铁路重载运输装备不负重望，成为大运量、高效率电煤运输的主力军。
自2月份以来，山西省煤炭铁路日发车量达2.1万车以上，大秦铁路日发运煤炭均在 100万吨以上，创造了
世界铁路重载运输史上的新纪录，而国产新型重载运输装备则表现得非常抢眼。
据南车株洲电力机车有限公司负责人介绍，目前，该公司的98台和谐1型大功率电力机车和180台韶山4G
型电力机车奔跑在大秦铁路上。
春运期间，仅和谐1型电力机车就完成了电煤运量的35%以上。现在，和谐1型和韶山4G型电力机车每天从
太原铁路局湖东机务段出发，按照约15分钟一趟的间隔，牵引万吨电煤专列奔赴秦皇岛。
由于大功率机车的优异性能，2007年8月，在180台八轴大功率电力机车合同履约期间，铁道部与中国南
车集团株机公司又签署总金额近300亿元的1200台六轴大功率电力机车购销协议，并正式签订了其中500台的购销合
同，这也是我国铁路迄今最大的一个机车采购项目。
与此同时，由于使用了80吨级新型重载货车，每辆运煤货车的载重能力也有了明显提高。这种新型货车具有科
技含量高、能多拉快跑等特点。目前，已有超过5000辆来自中国南车股份有限公司的80吨级运煤专用重载货车服务于大
秦铁路。
2004年以来，以中国南车集团为代表的我国铁路装备制造企业，按照国务院"引进先进技术、联合设计生产
、打造中国品牌"的总体要求，通过实施引进消化吸收再创新战略，仅用3年多时间，就实现了铁路装备向世界先进水平的跨
越，不仅生产出具有世界一流水准的产品，还搭建起具有国际先进水平的技术平台，显示出强劲的自主创新能力。何明新
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