本报讯 (记者马力)市规划委昨天发布，《苹果园交通枢纽商务区周边路网规划方案》获得批复，该区域将共有14条主要规划道路，方便市民出行。

　　据介绍，苹果园交通枢纽是一处集轨道交通、快速公交、常规公交于一体，包括出租车、自行车、步行等多种交通方式互相衔接的综合客运枢纽，是以换乘功能为主的大型交通枢纽。将于今年年底前开工，2010年建成并开始投入使用。

　　据了解，该枢纽建成后，可实现20万人有序换乘，缓解丰台北部、海淀南部、门头沟、石景山等区域人流的出行问题。

　　市规划委相关负责人表示，根据批复的方案，该区域内主要规划道路共有14条，包括1条城市快速路———阜石路；城市主干路也有1条，为苹果园大街(杨庄大街)；另有5条城市次干路，为金顶山路、金顶东路、金顶北路、苹果园北路、苹果园南路；此外，还包括了7条城市支路，分别为苹果园路、金顶路、金顶西路、规划一路、规划四路、规划二路和规划三路。