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大飞机落地上海航空业迎来春天

http://www.sina.net 2008年03月19日 14:08 产经网-中国高新技术产业导报


  今年2月底,国务院常务会议已原则同意大飞机公司的筹建方案,准备将公司落地上海。上海将采取"坚持自主创新 ,加强内协外合"的研制思路,统筹推进大飞机项目。航空工业迎来发展的春天。   

  "信息、生物、航空航天、新能源、新材料、海洋等高新技术产业加快发展","全面启动和组织实施大型飞机 、水体污染控制与治理、大型油气田及煤层气开发等国家重大专
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项"……今年政府工作报告中有关大飞机及其产业的内容让金 兴明兴奋不已。这位身兼上海市经济委员会党组副书记,上海航空工业局局长,上海航空工业(集团)有限公司党委副书记、 副董事长、总经理多个职务的十一届全国人大代表动情地说:"航空工业迎来了春天!"

  金兴明这样兴奋,除了本职工作培养了他对大飞机的特殊感情外,还有一个重要原因:中国大飞机项目合资股份 公司将于全国"两会"后正式挂牌成立,而注册地定在上海。

  大飞机公司将落地上海

  大型飞机项目是《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》确定的16个重大科技专项 之一。今年2月底,国务院常务会议已原则同意了大飞机公司的筹建方案,准备将公司落地上海,在上海开展项目管理、总体 设计、总装试飞、销售与服务等工作。

  航空工业是衡量一个国家科学技术、国防建设和国民经济发展水平的重要标志,大飞机及其产业更是代表了一个 国家竞争力的制高点。"从产业意义上说,航空工业产业链长、辐射面宽、连带效应强,对经济和技术的发展有巨大促进作用 ,对诸如冶金、材料、电子、装备制造乃至现代服务业都有巨大的带动作用。"金兴明表示。

  大飞机公司在上海注册,对于上海来说意义非凡。1970年8月,我国首个大飞机项目"运十"也是在上海启 动,并于1980年9月首飞上天成功,填补了我国航空工业的空白。后来"运十"项目由于种种原因下马,让无数人扼腕叹 息。上海能否再次引领中国飞机制造业,让人拭目以待。

  对于大飞机公司的股权结构,全国人大代表、西安飞机工业(集团)有限责任公司副总裁孟祥凯透露,国务院国 资委将代表国家出资为第一大股东,中国一航或上海市政府有望成为第二大股东,而中航二集团以及包括宝钢集团和中铝集团 在内的央企也将占有一定股份。金兴明建议鼓励诸如宝钢集团、中铝集团等既有综合实力又与产业链相关的大型企业介入大飞 机公司。

  大飞机项目全国协作

  中国航空第二集团公司科技委副主任崔德刚曾表示,中国研制的民用大型飞机要想具有国际竞争力,并达到适航 标准,首先需要突破10项关键技术,即民用大型飞机总体设计技术、现代民用飞机的气动特性预测方法、民用大型飞机的噪 声预测和减噪措施、民用大型飞机载荷确定技术、高效结构和强度设计技术、长寿命高可靠性结构设计技术、民用大型飞机防 雷设计和抗高强度辐射设计、多轮起落架设计技术、先进复合材料结构设计技术、适航审定的特殊要求的鉴定技术。

  这些技术仅靠上海的力量是不可能完成的。"大飞机项目是一个系统工程,有很多配套工作要做,包括市场服务 能力,需要借鉴全世界的好技术。"国防科工委主任张庆伟表示。

  对此,金兴明表示,注册在上海的大飞机公司将坚持全国一盘棋,全国大协作,共享新兴产业机遇,一切服从服 务于国家战略。他建议,充分发挥中国航空工业的主体作用,全国协同组建国家队,统筹推进大飞机项目。"

  在对飞机项目的研制上,我国一直就有协同作战的传统。上世纪70年代我国对"运十"的研制,就是一个全国 共同研制、协作的过程;上世纪90年代组装麦道90飞机,尽管以上海为主,但也联合了西安、成都等地方的力量来协作; 此外,现在在研的先进支线飞机ARJ21项目虽然以中航二集团哈飞工业公司为项目管理者,但也采用了分工制造体系,吸 纳了19家供货商共同参与,逐步建立起了与国际接轨的项目管理和供应商管理体系。金兴明表示,以此为借鉴,大飞机的研 制思路也将是"坚持自主创新,加强内协外合"。

  建议发行债券弥补投入不足

  大飞机的研制费用至少需要几百亿元,仅靠国家的财政投入是不够的。为此,金兴明建议,应拓宽投融资渠道, 鼓励多元化投资,在坚持国家财政投入和必要的政策性补贴基础上,拓展非银行融资渠道,考虑发行航空债券,构建产业发展 基金。

  金兴明还建议,制定长期稳定的大型飞机产业发展规划和相关法律法规。"大型飞机的研制通常需要10-20 年,周期长、困难大、风险高,需要数届政府持续支持,真正体现国家意志,可研究制定法律来保证航天工业的发展。"

  另外,金兴明认为,大飞机研制成功后,政府应用政策等综合手段,促进大飞机的生产应用。政府应优先采购性 能、价格相当的国产飞机,并对优先采购国产飞机的航空公司、租赁公司等在税收、信贷等方面给予优惠;政府也可采用国际 惯例,综合运用政治、外交、商贸等手段,促进大飞机的国际销售。

  "大飞机项目几起几落,论证了很长时间,目前对于大飞机项目的体制机制研究都已完成,下一步就是要集中力 量把项目搞好。"张庆伟表示。按照《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》规定,大飞机项目将 在2020年前完成,12年后我国的大飞机将一飞冲天。霍鑫



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