本报讯 前晚，北京南站主体工地南侧约200米的凉水河河道中，原本干涸的河道因连续的降雨导致上游蓄水，河水随后倾泻入正在施工的地铁4号线4标段基坑底部的隧道里。事发后，北京市多个部门组成抢险工作小组，连夜开会商议抢险方案。施工方相关人士表示，隧道内的水最快要三四天才能排完，此次进水不会对隧道造成影响。

　　河水流入基坑如瀑布

　　事发的凉水河河道上，一条高约5米、宽4米的土坝南北向阻断河道，土坝东侧是一长约200米、宽6米、深十几米的开放式基坑。这便是地铁4号线4标段的隧道。

　　昨日凌晨1时许，距离工地几十米外，仍可听见“哗哗”的水流声。在几名工人的指引下，可见基坑西侧的土坝底部涌出大量河水，夹杂着大量白色泡沫流进十几米深的基坑内，形成一帘瀑布。凌晨1时30分许，陆续有抢险人员及车辆赶到现场。

　　北京轨道交通抢救大队的工作人员陈先生说，前日下午3时许，土坝底部发现有水涌出，随后水流入基坑中。

　　地铁4号线4标段施工方为中建一局。昨日，现场一名工人称，事发时，基坑里还有工人施工，发现有水灌入后，领导立即让所有工人停工撤离，“通知完抢险人员后，水已经淹到了膝盖处。”

　　多部门开会商议抢险方案

　　昨日下午1时许，北京市凉水河管理处一女负责人说，河水涌进地铁4号线4标段后，市应急办统一指挥，市防汛抗旱指挥办公室负责调度协调，市水务局联合市建委、路政局、排水集团、交通委等相关部门组成抢险工作小组。昨日凌晨5时和上午11时，两次开会商议抢险方案。

　　据该负责人介绍，事发地河道上游的流域面积近110平方公里，因连续两天降雨，事发河道阻断上游的流量应在100万立方米左右。

　　该负责人称，以前，河道底部有两根直径1米的管道横穿隧道上方。目前的初步方案是，再增加两根直径1米的管道，同时，在基坑上方搭建临时渡槽，以加快河水流入下游。待上游河水流过后，再用抽水机抽干基坑内的积水。

　　“渗水不会对隧道造成影响”

　　昨日，中建一局一名刘姓负责人表示，地铁4号线4标段工程还包括14号线预埋工程，北京南站附近的4号线部分位于地下二层，14号线部分位于地下三层。

　　“水已经渗透到隧道里，除4标段外，渗水最严重的是3标段，最深处约1米，最南端的1标段也有积水，但不是很深。”该负责人说，受渗水影响，14号线北京南站段地下室也有近2米深的积水。

　　该负责人称，他们已从自来水集团借调两台排水量为700立方米的大型水泵，对隧道内积水进行抽排，“最快也需三四天才能把水抽完。”

　　昨日中午，现场的北京铁研建设监理有限责任公司一位监理表示，虽然地铁隧道内进水，但地铁隧道的内部结构及加固工程都已完工，进水不会对隧道造成影响。

　　中建一局项目部一位项目管理负责人证实了此说法。

　　目前，抢险工作仍在进行。