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广西将在5年内投入2600亿元，建设铁路、公路、水运、航空等立体型交通网络，全力将广西打造成为连接东盟
的区域性国际交通枢纽。广西壮族自治区主席马飚5月6日在广西掀起交通建设新高潮动员大会上作了上述表示。
广西地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的接合部，是西南地区最便捷的出海通道，也是中国唯一与东盟
既有陆地接壤又有海上通道的省区。2008年1月16日，国家正 式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》后，作为连接
中国与东盟桥头堡的广西，赢得了前所未有的发展机遇。
区域发展，交通先行。马飚说，2600亿元投资交通，广西力争到2012年之前形成区内综合交通网络主骨
架，建成通向周边省与东盟国家的快速运输通道，沿海现代化港口群初具规模，区域性国际航空枢纽基本建成。实现广西与周
边国家和省份之间铁路、公路、水运、航空等交通动脉的全面贯通。
铁路交通方面投入1150亿元，开建南宁至广州、柳州至南宁等多条铁路，总长1450公里；公路方面投入
1200亿元以上，建设连接周边国家，邻省的14条高速公路；水运方面将投入230亿元，实现港口新增吞吐能力超过1
亿吨、总吞吐能力达到2.2亿吨的水运建设目标；民航方面将投入35亿元以上，在自治区内形成连接国内主要城市和东盟
、日韩、欧美等国家重要城市的航空网络。
"如果项目顺利建成，通过铁路南宁到广州只需要3个小时，到昆明、长沙只需要4个小时，到贵阳只需要4.
5个小时。走高速公路的话，南宁到广州也只需要6个小时，到昆明和贵阳也只需要7到8个小时。"马飚说。
王勉;黎蕊
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