本报记者 索佩敏

　　随着国际油价5月22日一度突破135美元/桶的历史新高，航空公司正面临着不断加大的航油成本压力。在国内航线燃油附加费需要报批的限制下，国内多家航空公司开始上调国际航线的燃油附加费。昨日上海证券报记者获悉，南航、海航已经分别于上周末将国际航线的燃油附加费上调了33%。

　　上海证券报记者从机票代理处获悉，从6月1日起，南航将上调国际航线燃油附加费的征收标准。其中中国大陆至欧洲、美洲、大洋洲、非洲、中东等远程航线的燃油附加费，由原来的单程600元、往返程1200元上调为单程800元、往返程1600元，增幅达33%。

　　海航也同样跟进，宣布自6月1日(出票日)起，将上调欧美等远程航线燃油附加费征收标准。单程同样由原来的600元上调为800元。

　　目前东航与国航尚未开始上调国际航线的燃油附加费，仍然维持在2008年1月1日开始生效的水平，即中国大陆—亚太航线燃油附加费为420元，中国大陆至大洋洲、欧美、非洲为600元。

　　此外，有分析师近日表示，航空公司已经经民航总局向发改委提出申请，上调国内航线的燃油附加费。不过这一消息并未得到来自于航空公司方面的证实。