|
5月28日，青岛市新增"青岛-平泽"客货班轮航线首航仪式在青岛港六号码头举行。自此，青岛至韩国又增添了
一条海上客货运输大通道。
青岛与韩国是一衣带水的近邻。目前，有8500多家韩资企业和近10万名韩国人长期工作、生活在青岛，青
岛已成为韩国企业在中国投资最多的城市，同时也是韩国人居住最集中的中国城市。目前，在中国北方12个港口中，山东地
区至韩国的货量占63％，青岛地 区又占山东地区货量的53％以上，但由于青岛至仁川航线货舱位不能满足需要，一些企业
不得不舍近求远选择日照、烟台、石岛口岸的航线装载运输，每个集装箱因此增加了近2000元的公路运输成本。"青岛-
平泽"客货班轮航线的开通，大大缩短了青岛至韩国的客货运输时间，降低了运输成本，将进一步推进青岛、平泽两地经济的
共同繁荣，为两国经贸、人流、物流往来提供更加便利的条件。
青岛市是从2006年7月开始正式申请开通青岛至平泽海上客货班轮航线的。历经近两年的努力，终于在我国
众多沿海港口的竞争下脱颖而出，一举夺得了该航线的优先开通权。执行"青岛-平泽"航线的客货班轮"QUEENQIN
GDAO"号，船舶总吨16000，载客750人，载货200TEU，船期为每周三班，航行时间为17小时。
2007年，青岛港口(韩国航线)共接待出入境旅客人数约18.05万人次，货运集装箱约22.85万T
EU(仁川、平泽、群山三港货运量)。预计2008年海上出入境旅客人数将达到20万人次，韩国三港直达青岛海运货物
集装箱将突破25万TEU。 周永峰;林静
| 
