5月27日，"海燕"轮装载着7100吨钢材卷板，离开京唐港区13＃泊位，驶向目的港--比利时安特卫普港 ，这标志着京唐港区至欧美班轮航线正式开通。

　　今年以来，唐山港集团股份有限公司大力培育外贸钢材市场，在搜集分析唐钢、首钢、国丰、津西、中厚板、中 冶恒通等大型钢厂的外贸钢材信息的基础上，积极和大型船公司联系，协商班轮运作方式，积极促成了京唐港区--欧洲班轮 航线的开通，为河北钢材

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出口架起了"桥梁"，实现了港口、货主、用户的三赢。

　　京唐港--欧洲班轮航线预计每月运作两班，每班装载5000吨以上钢材运往欧美市场。班轮运作模式的高效 率，可以方便、准时、快捷的把货物运达目的港，不仅能为船方、货方节省成本和运输费用，同时也能为港口吸引大量货源。 蔺建勋;李杰;李娜