根据国务院批准的《广西北部湾经济区发展规划》和《中国—东盟 交通合作战略规划纲要》，广西在全国交通网络 中通向东盟的枢纽地位 已初步确定。广西壮族自治区主席马飚日前在2008泛北部湾经济合作论 坛上表示：未来5年内 ，广西将投入资金3000亿元，优先构建陆、海、 空“丝绸之路”，进一步完善西南出海出边国际大通道，在中国—东盟 自由贸易区中先抢占商机。

　　发展高标准、大能力公路和铁路通道据悉，广西新开工高速公路1800 公里以上，建成高速公路1700公 里以上；到2012年，全区公路通车里程 将达10万公里，高速公路通车里程超过3600公里，与周边国家、邻省建 成14条高速公路通道。与此同时，广西还新开工铁路建设线路2180公里， 建成新线1600公里。据铁道部副部长卢 春房透露：今后，铁道部将加强 泛北部湾经济合作地区的铁路建设--一是加快区际联系通道建设，实施 湘桂、南昆、黔 桂等铁路扩能工程，新建南宁至广州、贵阳至广州等铁 路；二是加强区域内铁路建设，争取2009年田东至德保铁路通车 、德保 至靖西铁路开工，规划建设玉林至合浦铁路，到2010年形成海南岛内快 速环型铁路；三是加强港口后方铁路通 道建设，规划实施南宁至防城港 铁路扩能工程，实现港口大进大出；四是积极推进琼州海峡跨海工程前 期工作，以有效解 决陆岛交通瓶颈、增强南部沿海地区与全国各地的经 贸交流；五是强化构筑便捷的国际铁路运输通道，将与越南共同推进南 宁—凭祥—同登—河内铁路扩能改造工程。

　　新增现代化沿海港口群泛北部湾地区依托南宁、北海、钦州、防城 港等城市，广西决定在水运方面，新增吞吐 能力超过1.2亿吨，到2012 年总吞吐能力达2.3亿吨，基本建成功能完善、分工合理的现代化沿海 港口群。交通 运输部副部长翁孟德在“泛北”论坛上表示：进一步完善 相关政策措施，支持广西北部湾经济区构建便捷、畅通、高效、安 全的 综合交通运输体系，加强与泛北部湾区域的交通对接，注重提高港口岸 线资源效率，大力发展公用码头，切实提高港 口服务北部湾经济发展的 能力和水平。

　　建成国家重要的旅游枢纽机场在民航方面，南宁机场按照4E级标准 完成扩能改造工程，建成面向东盟的国际 门户枢纽机场；桂林机场按起 降A380大型客机标准完成扩能改造工程，建成国家重要的旅游枢纽机场。

　　 王天若;韦荣积