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根据国务院批准的《广西北部湾经济区发展规划》和《中国—东盟
交通合作战略规划纲要》,广西在全国交通网络
中通向东盟的枢纽地位
已初步确定。广西壮族自治区主席马飚日前在2008泛北部湾经济合作论
坛上表示:未来5年内
,广西将投入资金3000亿元,优先构建陆、海、
空“丝绸之路”,进一步完善西南出海出边国际大通道,在中国—东盟
自由贸易区中先抢占商机。
发展高标准、大能力公路和铁路通道据悉,广西新开工高速公路1800
公里以上,建成高速公路1700公
里以上;到2012年,全区公路通车里程
将达10万公里,高速公路通车里程超过3600公里,与周边国家、邻省建
成14条高速公路通道。与此同时,广西还新开工铁路建设线路2180公里,
建成新线1600公里。据铁道部副部长卢
春房透露:今后,铁道部将加强
泛北部湾经济合作地区的铁路建设--一是加快区际联系通道建设,实施
湘桂、南昆、黔
桂等铁路扩能工程,新建南宁至广州、贵阳至广州等铁
路;二是加强区域内铁路建设,争取2009年田东至德保铁路通车
、德保
至靖西铁路开工,规划建设玉林至合浦铁路,到2010年形成海南岛内快
速环型铁路;三是加强港口后方铁路通
道建设,规划实施南宁至防城港
铁路扩能工程,实现港口大进大出;四是积极推进琼州海峡跨海工程前
期工作,以有效解
决陆岛交通瓶颈、增强南部沿海地区与全国各地的经
贸交流;五是强化构筑便捷的国际铁路运输通道,将与越南共同推进南
宁—凭祥—同登—河内铁路扩能改造工程。
新增现代化沿海港口群泛北部湾地区依托南宁、北海、钦州、防城
港等城市,广西决定在水运方面,新增吞吐
能力超过1.2亿吨,到2012
年总吞吐能力达2.3亿吨,基本建成功能完善、分工合理的现代化沿海
港口群。交通
运输部副部长翁孟德在“泛北”论坛上表示:进一步完善
相关政策措施,支持广西北部湾经济区构建便捷、畅通、高效、安
全的
综合交通运输体系,加强与泛北部湾区域的交通对接,注重提高港口岸
线资源效率,大力发展公用码头,切实提高港
口服务北部湾经济发展的
能力和水平。
建成国家重要的旅游枢纽机场在民航方面,南宁机场按照4E级标准
完成扩能改造工程,建成面向东盟的国际
门户枢纽机场;桂林机场按起
降A380大型客机标准完成扩能改造工程,建成国家重要的旅游枢纽机场。
王天若;韦荣积
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