本报记者 索佩敏

　　国际航空运输协会昨日公布，随着全球航空客运量增速在6月份急剧下降至3.0%，头等舱/商务舱(简称“两舱”)的运输量也明显走弱，在6月份下降0.4%，这是自2007年5月以来最差的表现(今年3月份的数据受复活节影响)，显示金融服务行业低迷和全球商业经营环境欠佳对商务旅行的直接冲击。

　　国际航协公布，商务旅行运输量的下降主要是受到全球金融市场波动以及北美、欧洲和亚洲等经济区衰退的影响。经济舱运输量虽然在今年一季度增长加快，但在第二季度却急剧下滑。欧洲内陆航线的两舱运输量表现最弱，同比降低7.8%，越来越多的商务旅客从飞机的前端转移到经济舱。亚洲区内和太平洋航线的两舱客运量增长缓慢，主要是受累于日本第二季度经济下滑的影响。

　　国际航协预计，随着全球经济增长持续放缓以及重要金融市场活动如并购的萎缩，预计今年下半年的商务旅行和头等舱/商务舱客运量将持续走弱。