记者张智祥北京报道 近日，一汽丰田大张旗鼓地举行仪式，宣布新车卡罗拉在全球同步上市。同时，一汽丰田销售有限公司常务副总经理王法长高调宣布了一汽丰田在国内出租车市场的战略布局——作为卡罗拉正统兄弟的花冠EX，将代替原有花冠进入出租车市场。业内人士认为，此举很可能在相对静默的中国出租车市场上引发战火。

　　由于诸多历史和客观原因，我国内地的出租车市场变化缓慢，存在了很长时间的桑

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塔纳、捷达、富康三分天下格局近年才开始打破。但到目前为止，出租车营运车型仅增加了北京现代、华晨中华、一汽红旗、东风爱丽舍等，并且其布局带有明显地域色彩。

　　对于这样一个一方面需求强烈、另一方面地方保护严重的市场，王法长认为，花冠车将依靠品质撬动市场。

　　为了赢得市场，一汽丰田曾推出新的汽车消费观——“汽车价值论”，即性价比、故障率、使用成本、旧车残值和售后服务五个方面构成一辆汽车的综合“价值”。如今，他们又将这一理论运用到出租车市场上。

　　出租车作为一种运营用车，直接关系到司机和出租汽车公司的双重利益。花冠出租车集中体现了五方面价值：高性价比、低故障率、低使用成本、高旧车残值和高满意度的售后服务。而花冠EX与目前出租车相比在节能(省油)和环保(二氧化碳排放低)方面更为优秀。

　　据了解，去年，一汽丰田投放出租车的城市有深圳、杭州、郑州、福州、宁波，今年还将增加11个城市。