本报讯(记者张海志天津报道)1月7日，中国汽车技术研究中心在天津发布了2007年度C-NCAP(中国新 车评价规程)最后6个车型的成绩，其中，小型车长安奔奔、哈飞路宝仅获2星，而中型车华晨骏捷只获得3星。中国汽车技 术研究中心主任赵航表示，虽然这3款自主创新车型的成绩都不是很高，但与其他国家刚开始碰撞试验时的成绩相比已属难得 。赵航在回答中国知识产权报记者提问时表示，此次测试的结果中，虽然自主创新车型的成绩并不高，但较之国外新车评价规 程起步时已经很不错，说明我国的自主创新汽车的安全性在不断

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进步和提高，而且此次评价的结果均只针对参加测试的改款车 型的配置，并不代表该款车型其他配置的水平。测试的目的是推动汽车企业不断改进技术，进行创新，以提高其生产车辆的安 全水平。据了解，根据《C-NCAP管理规则》的评价方法，这6个车型各进行了3项实车碰撞试验，每项碰撞试验最多可 得到16分。如果安全带提醒装置、侧气囊及气帘是标准配置，还可根据其技术状况得到总共不多于3分的加分，因此最高得 分为51分。根据得分，车辆的安全性能分为1星至5＋星共6个星级。张海志