油价上涨，也影响到了汽车消费。与之呼应，更省油、更环保的小排量车，受到了消费者的极大关注。在经过了"限 小"的阵痛之后，在今年上市的新车中，小排量车占有的比例同比大幅上升。在北京、上海、广州、深圳等地，不少市民表示 ，选购汽车时会把油耗的因素考虑进去。很多消费者原本打算买一辆排量大一点的车，但在油价高位徘徊之下，加之对燃油税 开征的预期，使其改变了当初购买大排量车的愿景。一般地说，每次油价的上调，都会让小排量汽车销量出现增长，也许小排 量汽车销量在未来一段时间也有望出现跳跃

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式的增长。今年伊始，小排量车阵营好声一片。今年1月份小型车的销售增幅超过 乘用车的整体增幅。其中，雪佛兰乐风创下月度销量1.1万辆的纪录，奇瑞QQ和长安铃木天语SX4的销量均创下新高。 小排量车作为一个与能源形式、私家车用途非常吻合的品种，应当有着极其强大的生命力。不过，专家表示，小排量车要真正 走红市场，还需要厂家拿出过硬的产品，消费者建立正确的消费观以及政府相关部门要拿出点实质性的扶持措施。(易士少)