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日前，第十届北京国际汽车展览会在北京开幕，战略转型后的吉利携23款新车强势出击，向外界全面展示吉利战略
转型取得的初步成果，其中多数新车将在未来2年上市。吉利展位设在国际馆，面积1500平方米，开创了吉利参展史的新
纪录。其新车数量不但在自主品牌中独树一帜，而且可以与众多国际品牌相匹敌。吉利此次参展的新车型基本上都是首次亮相
，各款车的设计和造型都将代表目前最流行和时尚，体现了汽车设计的最新理念和安全环保节能趋势，这种设计在外观和内饰
等各个细节上有所都表现出来。吉利参展的新车型 不是简单的重复或是外观的变化，它将覆盖目前车市主流车型，有高技术、
混合动力的，也有经典车型的；有中高档的，也有经济型的；有即将量产的，也有一流的概念车；有轿车，也有SUV、MP
V，还有亚洲方程式赛车；对即使是现有的自由舰、金刚、远景，也赋予了新的内涵或外观。按吉利的产品战略规划，从现在
开始，基本上平均每季度都将推出一款新车。被吉利赋予厚望的经典小车熊猫首次亮相。熊猫是吉利全球战略的重要车型，将
于下半年正式上市。它将与金刚两厢一起共同挑起吉利进一步扩大两厢车市场份额的重任。
实施战略转型后，安全、节能、环保成为吉利发展的新方向，支持吉利朝着这个方向前进的基础和动力就是
吉利日益成熟的技术平台和日趋完善的、一流的技术研发体系。此次有多款以油电、甲醇等为燃料的新能源车组团亮相，其中
GEELYFC-E将采用吉利创新的电子等平衡系统(即EEBS系统)，是吉利在新能源战略上的一个重要举措。4月1
9日，关于BMBS的对话即"爆胎安全控制与生命呵护"对话活动在北京举行，现场邀请了媒体和普通消费者亲自体验吉利
研发的BMBS技术。车辆高速行驶中突然爆胎的安全控制被吉利成功破解。BMBS技术是世界上唯一受专利保护的汽车类
主动防御技术。该技术的核心是对轮胎气压的实时监测和快速行车制动，使汽车在爆胎后能及时制动，增大车轮与地面的附着
力，并在ABS的支持下，使车轮滑移无法产生。制动同时使爆胎车轮对应一侧正常车轮产生的制动力大于或接近爆胎车轮的
滚动阻力与制动力之和，有效防止爆胎方向偏航。制动更能使汽车行驶速度快速降低，彻底化解爆胎风险。
除此之外，填补多项国内相关领域空白的采用D-CVVT技术的GEELY4G24发动机，以及JL4G1
8CVVT发动机、最新一代的Z142四档自动变速器、第六代EPS电动助力转向系统等代表吉利目前全新研发水平的零
部件也与观众见面。本届北京车展是吉利实施战略转型后参加的国内最大规模的车展。从某种意义上说，这次车展其实就是对
吉利战略转型成果的大阅兵，也再次向外界表明吉利对战略转型的信心与决心。(沈海燕)
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