本报记者 吴琼

　　在油价和原材料价格上涨的压力下，美国汽车巨头们处境艰难，但德国汽车巨头戴姆勒集团似乎不受影响。昨日，上海证券报获悉：戴姆勒集团预计今年销量和利润将超过2007年。其法宝之一就是中国为首的东北亚市场。在国产奔驰销量不尽如人意之际，戴姆勒集团开始加大进口车引进步伐。

　　将克莱斯勒脱手后，戴姆勒集团似乎心情大好。戴姆勒集团公开表示：预计2008年汽车销量仍将上升，且2008年息税前利润将远超过2007年87.1亿欧元的水平。为了达到目标，戴姆勒集团加大在中国零部件采购和销售。戴姆勒东北亚透露：作为中国本地化战略的重要组成部分，戴姆勒东北亚和合作伙伴将在未来4年大幅提高在华采购量。预计至2012年，在中国为本地业务的零部件采购金额将达到220亿元，而2008年计划采购28亿元。

　　戴姆勒东北亚此言透露了其在华整车宏伟规划：以220亿元的零部件采购额计划，其整车销量将很可观。戴姆勒东北亚董事长兼首席执行官华立新此前表示：“随着与合作伙伴在中国不断扩大乘用车和商用车产量，我们在中国本地的零部件采购额将呈现指数级增长。”

　　目前，戴姆勒集团已经开始加速进口车运作进程，其优势车型S级轿车成为主推方向。6月20日，奔驰S级车S 350 4MATIC正式进入中国市场，官方售价为139.8万元。业内人士指出：在国产E级车和C级车销量增长不尽如人意之时，利用S级进口车占领市场，是一大战略构想。截至今年一季度，奔驰在中国内地及港澳地区共计销售轿车9600多辆，同比增长40%。其中，在中国内地销售8600辆，增长42%；且中国成为奔驰S级轿车全球第二大市场。

　　当进口车占据了S级市场的领袖地位后，梅赛德斯-奔驰的国产化步伐也将跟进。目前北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司已开始生产梅赛德斯-奔驰E级和C级轿车，但未透露何时将国产S级轿车。