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油价上涨、绿色奥运的举行为国内汽车企业迎来了绿色环保、小排量节能车推出的最佳契机。继奇瑞新旗云、新风度、雅力士、MG3之后，昨日，上海通用推出了节油15%以上的别克LaCROSSE君越2.4L ECO-Hybrid油电混合动力车，售价26.99万元。
据介绍，别克君越混合动力车在实现15%以上省油效果的同时排放也可降低15%以上。而为了推广这款绿色环保产品，上海通用汽车采用“亲民”定价策略，价格仅比普通君越 高出2万元左右，还宣布对混合动力系统相关零部件实施4年或12万公里的质量保修。这几项举措不仅使混合动力的绿色科技变得触手可及，也消除了用户对售后维护的后顾之忧，有望改变目前混合动力轿车“曲高和寡”的市场处境。
据了解，除了上海通用，奇瑞的混合动力轿车也已取得准生证，将于明年上市。本田思域也以进口形式进入中国市场为国产探路。而即将举行的奥运会期间，国内有十余家企业都拿出了混合动力、燃料电池、电动车等节能环保车作为奥运服务车。
但由于混合动力、燃料电池等节能环保车还没有政策鼓励，高成本导致高价格，市场表现并不佳。统计显示，由于成本高而导致定价高，一汽丰田的强混合动力车普锐斯尽管节油很多，在全球销量已超过百万辆，但引进中国市场近3年，年销量都仅为千辆左右。
这让一些车企在着手清洁节能车研发的同时，暂时把推出改进的汽油车作为重点。就在油价上涨后的这一个月内，有新风度、雅力士、名爵MG3等多款小排量车上市。而奇瑞则推出了首载ACTECO 1.5L发动机的新旗云，与市场上同排量发动机相比，马力与扭力输出都高出10%左右，但百公里城市综合油耗仅为6.5L，与以往的1.6L车型相比，节油20%以上。记者昨日还从大众中国公司获悉，在明后年，其在中国的合资企业上海大众和一汽大众也将陆续推出搭载DSG双离合变速器、TSI发动机的车型，在动力性提升20%以上的同时，油耗能下降22%以上。
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