早报记者 钱婵娟

　　南京菲亚特投资失败后，意大利汽车巨头菲亚特将选择携进口车重返中国市场。记者昨从菲亚特汽车中国代表处获悉，昨晚该公司将宣布两款进口车正式上市，开始其在华“复兴计划”。但在其经销商的名单中，被誉为长三角重镇的上海却没有菲亚特经销商的影子。

　　昨天上市的两款新车为Linea和Bravo，还有一款Grand Punto要在9月销售。三款车售价为14.88万元～21.9万元。Bravo中文正式名称为“博悦”，三厢车型Linea中文名为“领雅”，而另一款Grande Punto中文名可能定为“鹏拓”。

　　目前菲亚特进口车经销商多为原南京菲亚特的经销商。此前南京菲亚特在国内的经销商网络一度发展到100多家，但菲亚特退出南京菲亚特之前，大部分经销商因长期亏损而选择倒戈。南京菲亚特在上海曾有两家经销商，一家很早就选择退出，另一家坚持到最后的华星汽车，菲亚特与南汽分手后也因对菲亚特汽车未来缺乏信心而改旗易帜，成了南京名爵经销商。业内人士认为，上海是长三角的重镇，其品牌影响和辐射力一直被各车企所重视。因此，菲亚特在上海经销商的缺失将对其重塑品牌，重启在华的第二次征程起着至关重要的作用。

　　菲亚特汽车中国代表处相关人士证实了上海暂没有经销商的消息，但称上海仍在他们的计划之中。

　　记者从菲亚特公布的经销商名单中注意到，除了上海经销商网点缺失外，菲亚特在有着一定品牌影响力基础的南京也没有经销商，其在江苏唯一一家经销商在常州，类似如此二三线城市的经销商占到近三成。“目前还没有展车，只有一些图片展示”，北京南四环东路经销商负责人昨天表示。“建立一个高效完善的经销商网络是菲亚特在中国能否东山再起面临的最大挑战”，昨天，某车企负责人向记者表示。