"如果安检上增加程序、势必会增加成本、浪费时间，恐怕一些港口会受到影响，中国产品出口的成本也要额外加上 一笔了。"在得知美国港口将于7月份实施进口集装箱100％安全扫描的消息时，马士基航运深圳分公司bookingt eam的客户助理李斯然对记者表示。

　　据悉，为了保护国家安全，防止恐怖分子在集装箱中夹带大型杀伤性武器，美国最近出台了严厉的港口安全检查 制度，计划对进口集装箱实行百分百安全扫描。据伦敦航运

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界权威媒体《劳氏日报》对英国南普敦港至美国港口出口箱量的统 计，平均每箱扫瞄成本将高达500美元。

　　 中远航运专家吴明华批评美国目前收紧安检关口不是好时机，很可能打压刚刚回暖的中美贸易。李斯然告诉 记者，在3、4月份的港口航运淡季过后，他经手的输美货运量刚刚有所回升。吴明华还指出，中国输美货物大多低附加值， 90％的输美货物达不到10％的利润水平，纺织品更是只有3％的平均利润。由于人民币升值，广东等地外贸工厂大批倒闭 ，过严的安检措施将成为新的一次雪灾、震灾，恐怕又要有一大批企业熬不下去。吴明华预计美国的一些中小型港口也将成为 受害者，理由是进口集装箱将流向监测仪器齐全的大型码头，影响中小型港口的吞吐量。吴明华开玩笑说，美国陆上运输商倒 是可以得益，他们将发现陆上转运业务变得繁忙。但是这种中转成本也会变为新的抑制力量，受损害的还是中美贸易。