从10月1日起，我国对进口大豆实行为期3个月的暂定关税，税率由 目前的3％降为1％。按照业内人士的估算 ，国内进口大豆的到港成本可 因此降低90元/吨左右。然而，这一措施并未达到增加大豆进口、降低 成本的预期效果， 进口大豆的成本并没有因此下降，调控措施仍难改变 大豆价格上涨的格局。

　　首先，国际海运价的上涨，迅速消耗了关税下调的利好。有数据显 示，9月下旬，

不支持Flash

** 热门点击 ** 特别推荐 **　 我的手机我做主 新浪·城市发现之旅 企业邮箱好礼送 你的股票升了吗？ 06年最新黄金通路 九招教您淘好房

从美国和巴西运往中国的大 豆每吨海运价分别为95美元 和101美元，而10月8日，已经上涨至103美元和110美元。10月17日，有 关 预测认为，美国大豆11月份到港价格为4333元/吨，国际运费116.8美 元/吨；南美大豆11月到港成本451 5元/吨，国际运费为125.5美元/吨。

　　据了解，今年国内外大豆减产严重，库存消费比下降已成定局。预 计今年我国大豆的播种面积为880万公顷 ，较2006年的928万公顷减少48 万公顷，降幅为5.17%。今年我国大豆产量预计为1440万吨，较2006 年 的1597万吨减少157万吨，降幅达9.81%。

　　另外，2007/2008年度，全球大豆产量2.22亿吨，比上年度减少6. 1%。全球大豆消费量2. 33亿吨，比上年度增长4.3%。年度期末库存5163 万吨，比上年度下降20%。全球大豆供给趋紧。

　　业内人士分析认为，本轮大豆价格上涨是全球性的，通过降低关税 来增加进口量显然无法改善整个大豆市场的 供求关系。国内进口量的增 加必将减少国际市场上大豆的供应量，从而推动国际市场大豆价格的上 涨。