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在线国际商报讯 记者何晓曦报道 “铁矿石协议签了！涨价9.5%！”12月21日深夜，一则消息迅速传遍了业界。12月22日早上，中国五矿化工进出口商会会长陈浩然向记者确认了这一消息，宝钢的确已经与淡水河谷(CVRD)签署了2007年度铁矿石海运贸易长期协议，价格较2006年上涨9.5%。
记者随后在宝钢网站上看到了宝钢就此发布的公告，公告称，新的2007矿石年度的 卡拉加斯粉矿和标准粉矿的基准价格分别为0.7320美元/干吨度和0.7211美元/干吨度。
宝钢的公告中还表示，近年中国已经成为世界上最大的铁矿石消费国，这是宝钢第一次代表中国钢铁企业与世界上最大的铁矿石生产商CVRD达成铁矿石基准价格。
CVRD在其网站发布的声明表示，2007年的铁矿石价格反映了全球铁矿石市场的供求状况，谈判双方达成协议速度之快史无前例，这也是双方高度专业化谈判的结果。
一位不愿透露姓名的铁矿石进口企业负责人在接受记者电话采访时表示，通常，CVRD与欧洲或亚洲大型钢铁生产商达成的首个铁矿石价格协议将被视为该行业的基准价格。近期海运费暴涨，但是9.5%的上涨幅度还是可以接受的。相比之下，澳大利亚矿的竞争力明显加强。而现货价与长协价日益逼近，也使得印度矿竞争力削弱。
关于为何如此快就签订协议，这位人士表示，其实前一段时间，各方已经达成共识，2007年度的铁矿石价格应该有微涨。海运费大涨，对于CVRD最为不利，因此，各方都认为，长时间僵持是不利的。提前签署协议，能够让我国企业提早准备应对涨价带来的影响。
就明年海运费将如何变化，有关分析人士认为，国内新增多个20万吨级海港码头，减少了海运铁矿石装船卸货的停靠时间，预计明年上半年海运费可能从目前高位走弱，并保持稳定。
中国钢铁工业协会市场研究部副部长陈宪文表示，中国钢铁产量的迅速增加导致铁矿石需求增加，中国企业积极需求在海外开发铁矿资源，以满足铁矿石供应。但是，国内铁矿石产量同时也在稳步增加，这在某种程度上，减少了对进口铁矿石的需求。“明年中国铁矿石产量料增加至7.72亿吨，高于今年的产量预估6.44亿吨。”他表示。明年中国生铁产量可能在4.45亿吨到4.7亿吨之间，中国钢铁出口量将减少。
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