瑞士信贷亚洲区首席经济学家陶冬近日抛出观点称，明年煤价将出现“最令人吃惊”的价格上涨——

　　根据中国煤炭运销协会信息中心的最新数据，近期的秦皇岛港口煤价较7月份有5%左右的涨幅。对此，国内一些大型发电集团的燃料采购公司反应平静，表示近期煤价的上涨暂时不会对电厂造成压力。

　　每年10月份，国内进入冬储煤时期，煤价都会出现季节性上涨。中国煤炭运销协会信息中心的数据显示，10月16日秦皇岛各煤种的港口平仓价，普遍较今年的最低价(7月份的价格)上涨了15-20元/吨，涨幅在5%左右。同时，秦皇岛港口的煤炭库存较9月份也下降了10%，目前的库存量为410万吨。

　　目前秦皇岛各煤种的港口平仓价与去年同期相比，上涨的幅度也是5%左右。但值得注意的是，发热量为4000大卡的普通混煤，价格同比涨幅则超过了10%。

　　同时，某些地区的坑口价也开始小幅上涨。据河南省煤炭销售公司市场信息部李朝林介绍，随着用煤、储煤高峰的到来，目前河南永城矿区的煤炭价格已经基本回到历史最好水平。由于煤炭供应偏紧，处于该矿区的河南永城煤电集团公司、河南神火集团公司根据煤炭市场的供求情况，对煤炭价格进行了调整，各个煤种的价格都不同程度地有所上涨。李朝林介绍，目前永城矿区的优质块煤价格已经超过了800元/吨，优质沫煤价格达到了460元/吨左右。

　　不过，尽管煤价出现抬头迹象，但国内电厂并不紧张。“这是季节性现象，目前涨幅基本在5%以内，对电厂的压力暂时不算大。”中能电力工业燃料公司有关负责人说。

　　“目前涨价的是市场煤，而计划煤的价格都还保持稳定。”这位负责人介绍，对国内电厂而言，从市场采购的电煤，比例不到总需求量的一半。而另外一大半电煤，则是每年年初在煤炭订货会上签订合同，确定价格。

　　而某发电集团燃料公司负责人也表示，今年7月执行的煤电价格二次联动，使火电厂的毛利率有所回升，目前煤价对电厂的压力较小。

　　今年8月份，国家发改委曾发布报告称，目前煤矿在建项目规模为8亿吨左右，占2005年我国煤炭需求量的40%。发改委在报告中指出，目前如果盲目投资建设的形势得不到有效遏制，煤炭供求失衡的局面不可避免。

　　然而，瑞士信贷亚洲区首席经济学家陶冬近日抛出观点称，明年煤价将出现“最令人吃惊”的价格上涨。陶冬认为，仅以国家发改委已经备案的29个“煤转油”项目计，明年下半年一旦“煤转油”大规模开展，将需要煤炭总计1.6亿吨/年，相当于我国目前煤炭年消费总量的5.5%，煤价将因此“上一个新的台阶”。(记者 陈亮 北京报道)