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“全球范围内对环境的挑战，是无法通过只针对少数人的技术来实现的，而只能通过经济的、为大多数人服务的环保技术得到实现。与只能被少数人享受的技术相比，大众汽车集团致力于推出让每个消费者都能实际应用的节能环保汽车产品，节能环保技术只有让大多数消费者接受，才能真正改善我们的环境。”3月30日，在大众—一汽发动机公司的发动机下线仪式上，大众汽车集团中国公司总裁兼首席执行官范安德博士阐述了大众汽车的节能环保技术原则。基于这一原则，范安德明确表态：“我们的新技术不会使汽车变得更昂贵，顾客不 需要多掏一分钱。”
当日下线的是一款代号为EA888的1.8升涡轮增压汽油直喷发动机。该款发动机是国内第一款涡轮增压缸内汽油直喷发动机，也是大众集团首次在中国与欧洲同步生产最新一代发动机。该款发动机是大众汽车集团奥迪公司最新研发的全球概念发动机，该发动机为直列四缸四阀，采用汽油直喷和涡轮增压等领先技术，其最大功率为118千瓦，达到了相当于2.2—2.4升普通多点喷射汽油机的功率水平。这款发动机可以在一个相当宽的转速范围保持输出最大功率和最大扭矩，为车辆带来持续不断的动力，并提高了速度和加速度与挡位相结合的弹性范围，这一特点与中国用户的驾驶习惯相吻合。与此同时，这款发动机在保持动力强劲特色之外，还能够降低油耗以及二氧化碳的排放，能满足目前全球最为严格的排放标准。据悉，这款发动机将逐步搭载到国产的大众、奥迪以及斯柯达品牌轿车上，其中包括即将上市的迈腾。位于大连的大众—一汽发动机公司，是除奥迪设在欧洲的戈尔发动机厂之外第二家生产EA888系列发动机的生产基地。
大众—一汽发动机公司总投资约15亿元，是由大众汽车中国投资有限公司和中国第一汽车集团共同投资组建的合资企业，双方的股比分别为60%和40%，项目总纲领为年产30万台发动机。
随着这款发动机的下线，大众汽车集团在中国的动力总成战略也拉开了序幕。根据这一动力总成战略，到2010年上海大众和一汽—大众所生产的全系列车型的油耗和排放将降低20%以上。据悉，为实现将油耗和排放降低20%以上的目标，大众汽车将引入新一代自动变速箱技术。来自大众汽车集团的消息称，如果在整车上同时使用大众汽车的最新一代发动机与最新的变速箱技术，可节约20%以上的燃油，同时还能够降低20%以上的排放。此外，在汽车零部件上应用轻质材料技术，还可以进一步降低汽车的油耗和排放。业内人士分析认为，大众拿来最先进的发动机，意在提高其产品在中国市场的竞争力，显示其技术实力与环保承诺，同时也将有助于提高大众品牌在中国消费者心目中的品牌形象。
大众中国公司表示，在新的动力战略的推动下，大众汽车集团将实现在2010年之前成为中国最环保汽车企业的目标。大众—一汽发动机的投产，是为实现这一目标迈出的重要一步。据悉，大众中国公司今年还将实施绿色学校环保教育和道路安全教育等方面的六个项目。目前，上海大众、一汽—大众、大众汽车变速器公司和大众一汽底盘零部件公司都已通过了ISO14001国际环境管理体系标准认证，其余公司也将在2007年底前通过这一认证。
文/本报记者 姜 范
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