本报讯由国家环保总局组织有关科研机构制定的《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》日前通过专家组的 审议。"千呼万唤"了多年的车内空气污染物浓度"国标"有望浮出水面。

　　点评：2008奥运之年，对中国人是意义非同寻常的一年，但也给中国车市带来了更高要求。据国家权威机构 公布的一份国产新车车内空气质量检测结果显示：在接受检测的

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20个品牌、50款上市3个月的国产新车中，仅有9款轿车 车内5项有害元素的含量符合检测指标达到合格标准，不合格率八成多。据悉，《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方 法》的主要控制对象是车辆在静止状态下由于车内构件材料和装饰材料造成的空气污染，不包括汽车发动和行驶时，尾气进入 车内引起的车内污染。车内空气污染的主要来源是座椅、棚顶等处用的胶水、纺织品、塑料配件等装饰材料挥发出来的有毒气 体，包括甲醛、苯等。赵宏标