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二季度以来，虽然钢材价格一路走高，但进口铁矿石价格始终处于下跌通道。据联合金属网监测，目前国内现货市场
63.5％的印度粉矿到岸价为180美元至182美元/吨，较上月下跌6％至7％，低品位矿石价格跌幅则超过10％。
有业内人士认为，现货矿成交仍异常低迷，显示了买方对未来市场的预期仍是看跌，短期内现货市场主动权仍在
买方，价格存在进一步下跌可能。
2008财年国际矿价谈判确定65％的涨幅之后，众多中国贸易企业相信中澳谈判将出现更高的涨幅，因此大
量增加进口，囤积待涨现象非常普遍。导致5月至6月全国港口铁矿石库存异常庞大，突破7000万吨，创历史新高，比2
008年初增加50％之多。
5月份国家发改委等部门出台的调控措施，不仅改变了进口铁矿石市场买卖双方的心态，也预示地震重灾之后，
国家开始干预中澳铁矿石价格谈判。"澳大利亚矿山最终放弃海运费补偿，接受65％涨幅首发价格的可能性大增。"
此外，有分析人士认为，近期海运费虽然屡创新高，但巴西至中国与澳大利亚至中国海运费价差比前期高点有所
下降，也使中方的谈判压力有所减轻。
近日，巴西图巴朗港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为108.746美元/吨；澳大利亚西澳港至北仑、宝
山港平均铁矿石海运费为50.523美元/吨，双双创下历史新高。当日两者之间的价差为58.223美元/吨，低于上
一轮高点时的63.824美元/吨。
韩静
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