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至今为止，中东依然是世界的"油库"，而亚洲已成为世界上能源需求增速最快的国家，且这种供需格局短期内不会
有改变。对此，中国社科院世界经济与政治研究所研究员沈骥如表示，中东雄厚的"石油美元"将消化亚洲旺盛的产能，新丝
绸之路有望因此形成。据了解，"新丝绸之路"是指海湾地区与亚洲商业和经济关系的迅速多样化，它已经超越了石油和石化
产品层面。
沈骥如表示，亚洲国家对能源日益上升的巨大需求，是开通新丝绸之路主要的驱动因素。预计截至2030年，
亚洲国家从海湾进口石油的年度增幅将达3.7％，约占全球石油需求增量的一半。其中，印度对进口石油的依赖将更严重，
估计到2030年，印度的进口石油将占其石油需求量的91％。大部分进口石油都来自海湾国家。
沈骥如说，"中国与中东之间全新经济合作伙伴关系正在崛起，这种伙伴关系不仅仅立足于能源，同样也建立在
基建设施、知识和金融等领域的基础之上。"
目前，中东国家凭借雄厚的"石油美元"，正在亚洲国家大笔下注。如全球最大的房地产开发商埃玛尔地产在巴
基斯坦和印度投入更多资金，开发整个城镇地区及酒店，埃玛尔地产的总部设在迪拜。
相反，亚洲企业也能帮助海湾国家满足大规模基建需求。相关机构预测，海湾国家的电力、高速公路、电信、水
务和其他基建项目，以及农业、教育、卫生保健和信息技术领域，今后5年将消耗逾5000亿美元的投资。目前，由7家公
司组成的新加坡专业建筑财团正在承揽中东的建筑项目。
数据显示，1995年至2005年，海湾合作委员会6个成员国和东亚之间的贸易量，增长了约3倍。相关机
构预测，在2020年之前，海湾合作委员会与亚洲其他地区之间的跨境资本流总额，可能从目前每年的150亿美元，攀升
至3000亿美元。
专家认为，作为世界上两个资金流动最快的地区，东亚和中东正在创造一个新的贸易圈，同时也在重新分配世界
经济格局。在世界上大多数国家都因经济不景气而步履蹒跚之时，东亚和中东国家的经济仍有望持续良性发展。 李雁
争
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