本报记者 陈其珏

　　记者昨日从业内获悉，为了保障奥运期间的油品供应，国内众多炼厂本月纷纷提高开工率增产汽柴油，以防止一度席卷全国的油品紧张再次给市场带来震荡。不过，由于国内价格仍未理顺而国际油价重新上涨，炼厂一方面面临出口套利空间显著拉大的诱惑，另一方面却只能在保供压力下继续承受亏损。

　　据道琼斯和北京金凯讯石化财经资讯公司进行的一项调查显示，中国最大的15家炼油厂7月份日原油加工量约为332万桶，开工率达到88.9%，高于6月份的82.4%。这15家炼油厂产能占中国全部炼油产能的60%以上。

　　新增的炼油产能既来自新建炼厂的产能扩充，也来自一些老炼厂的升级改造和检修结束。

　　据中国化工网提供的资料显示，本月以来华东炼厂的开工率稳中回升。其中，金陵石化800万吨/年的常减压装置恢复生产后，带动华东地区炼厂开工率回升9.25%至88.36%。同时，燕山石化开工率轻微增加，推动华北地区总体开工率略有提升。

　　另据了解，中石化青岛大炼油项目经过近两个月的试运营后，目前开工率已达到80%。中石油大连炼油厂已启动两个柴油加氢处理装置，日加工能力12万桶。此外，独山子石化千万吨炼油项目也有望在今年8月份具备试车条件。

　　中石化管理人士对此表示，当前大多数炼厂都已满负荷生产，有些炼油厂甚至还推迟了检修计划，都是为了在奥运会来临之际确保油品供应。

　　中石油集团则于上周表示，上半年旗下炼化业务在生产保持高负荷运行的同时，按计划完成了吉林石化、抚顺石化等14家公司的138套炼化装置检修，占全年检修任务的79%。

　　值得注意的是，随着国际油价重拾升势，国内炼厂汽油出口套利空间较上月调价后大幅拉宽400多元/吨，目前出口利润在1600元/吨以上。记者从中国化工网分析人士处获悉，造成汽油出口利润大幅上涨的原因是：近期国际原油价格猛涨，带动新加坡汽油价格跟随攀升，而国内炼厂汽油出厂价维持不变，导致汽油出口利润增加。

　　尽管出口的利润更高，但受限于国内紧张的资源供应，及为了保证即将到来的奥运会期间用油，中石油7月份仍无大宗汽油出口计划，而国内大宗出口主要来自于大连西太12万吨汽油出口。

　　不仅如此，国内炼厂当下仍处在亏损境地。国际能源署上周表示，即使是在加入了税项和运输成本，中国汽柴油出厂价分别比从新加坡进口汽柴油的价格低37%和44%。JP摩根则称，以每桶120美元的平均原油价格计算，中石化旗下炼厂每季度的营业亏损可能高达人民币310亿元。

　　国际能源署此前还表示，2009年新增炼油产能的绝大部分将来自亚洲，这将有助于解决当前成品油供应失衡的问题。该机构在其月度石油市场报告中指出，2009年石油产品供应趋势可能会出现分化。全球汽油和石脑油市场供应紧张趋势将继续缓解，而中间馏分油供应紧张趋势仅会略有缓和。燃料油市场供应可能会在2009年趋于紧张。